Eddza Scirocco TROPIC - Lapaspuse 18

Eddza · 20.02.2009, 10:59

Citēt:

Ziņa no Karlix

Un pa cik tad piedāvā?

Lēti, 200 Ls

Karlix · 20.02.2009, 11:00

Citēt:

Ziņa no Eddza

Lēti, 200 Ls

Nu vienkārša matemātika
Cik izmaksās jaunas galvas uzbūvēšana VS būvētās galvas iepirkšana + remonts?

Eddza · 20.02.2009, 11:04

Jaunas galvas būvēšanas izmaksas ir atkarīgas no tā kas Tev būve...
Dotajai galvai ko piedāvā nepatīk kādas ir ieliktas vadīklas, tipa kaut kādas pārāk garas izskatās kā arī nav zināms nekas par sadalenem...

Karlix · 20.02.2009, 11:07

Citēt:

Ziņa no Eddza

Jaunas galvas būvēšanas izmaksas ir atkarīgas no tā kas Tev būve...
Dotajai galvai ko piedāvā nepatīk kādas ir ieliktas vadīklas, tipa kaut kādas pārāk garas izskatās kā arī nav zināms nekas par sadalenem...

Sadalenēm grādus var arī nomērīt...
Nu, manuprāt, jau labāk ir pašam to visu būvēt pie zināmiem cilvēkiem, jo būsi drošs ka viss ir ok. A tā būvētas un lietotas galvas pirkt ir tāda zināma laimes spēle, manuprāt...

Eddza · 20.02.2009, 11:09

Citēt:

Ziņa no Karlix

Sadalenēm grādus var arī nomērīt...
Nu, manuprāt, jau labāk ir pašam to visu būvēt pie zināmiem cilvēkiem, jo būsi drošs ka viss ir ok. A tā būvētas un lietotas galvas pirkt ir tāda zināma laimes spēle, manuprāt...

Grādus un pacēlumus var nomērīt bet kā viņas pēc tam saregulēt tas gan ir jautājums!

Karlix · 20.02.2009, 11:10

Citēt:

Ziņa no Eddza

Grādus un pacēlumus var nomērīt bet kā viņas pēc tam saregulēt tas gan ir jautājums!

Palēnām nonākam pie secinājuma ka jābūvē pašam sava galva kur visu zināsi un sapratīsi

Scirocco GTX · 20.02.2009, 11:33

Citēt:

Ziņa no Eddza

Lēti, 200 Ls

Kada galvai baze? (KR/9a/abf) ?

Eddza · 20.02.2009, 11:41

Citēt:

Ziņa no Scirocco GTX

Kada galvai baze? (KR/9a/abf) ?

KR ar aizmetinātiem sprauslu saurumiem jo ir virsū stāvējušas sroseles. Pusdienās sabildēšu!

Scirocco GTX · 20.02.2009, 11:50

Citēt:

Ziņa no Eddza

KR ar aizmetinātiem sprauslu saurumiem jo ir virsū stāvējušas sroseles. Pusdienās sabildēšu!

Augstapgriezienu dzinejs buvets tatad, ja jau nav izmantotas istas sprauslu vietas, bet tuvak pasai droselei. Teoretiski platas sadalenes varetu but virsuu

Eddza · 20.02.2009, 12:14

Aizmirsu vēl pateikt ka ir virsū kaut kādas cietās atsperes!

Eddza · 21.02.2009, 15:14

Te dažas jau vakar solītās bildes

Augšējā KR stanarta galva un apakšējā pārbūvētā.

Regulējamais zobrats.

Un te sadauzītie vārsti

Sadalenes ir pārtaisītas cik saprotu Lietuvā. Tipa ir uzmetināts pa virsu oriģinālajai un tad tas ir pieslīpētas.
Vadīklu izmērs man gan ļoti nepatīk!

NIKA · 21.02.2009, 16:02

Citēt:

Ziņa no Eddza

Vadīklu izmērs man gan ļoti nepatīk!

no ka tas ir, no kamaza vai

Eddza · 21.02.2009, 16:19

Nezinu no kā viņas ir bet man tās ļoti nepatīk

Varbūt viņas ir tik lielas jo sadalenes ir ar lielu pacēlumuun lieliem grādiem?

sciroco · 21.02.2009, 23:22

Nu izskatās jau interesanti ta galva,nevar teikt ka slikti, nevar ari teikt ka labi

bildes mazas un maz

Tas vadiklas varētu būt padziļinātas, piemēram dēl ta ka pacēlums ir liels

Nav saisinātas pašas lai nesaisinātu galvas resursi strauji

Iespejams kļudos, tas ir tik manas domas no savas pieredzes

Vārsi 1 cil tiešam izskatas pabriesmīgi, skaidrs ka bus vienozimīgi jamaina ar tas vadikles, japiemekle vārsti, japieslipe, ļoti daudz kas jādara, lai to likt virsū.

Vienigais noderigais un vertigais ir :
-sadalenes (kurai uzzin grādus , to var pats samērit, pieredze taks ir- ka nav pa lielu vai pa mazu grādi

)
-paplašināti kanāli (paskaties vai galva ir bez plaisam, ka nav ka no kanaliem nav jēgas jo galva ir beigta)
-atsperites (ir vertiga lieta, ja cietiba ir vienada, jo ja ilgi lietotas tad diez kas tur nevar buut, cik sapratu ka ta starpiiba cietiiba ir svariga ari)
-regulejami zobrati (lielais neizskatas dargs, bet savus 25 ls maksā, mazais ~ 60-70 ls, stastot ka ir iespejams dabuut letāk

)
-sprauslas caurumu, ko ar tiem dariis

droseles liksi

lieki izdevumi

Kopsumā tiešam paskaiti detaļas, kas Tev ša vai ta ir jāperk

tad jau tiri arifmetika palikts : JA vai NE

Scirocco GTX · 21.02.2009, 23:28

Citēt:

Ziņa no sciroco

Nu izskatās jau interesanti ta galva,nevar teikt ka slikti, nevar ari teikt ka labi

bildes mazas un maz

Tas vadiklas varētu būt padziļinātas, piemēram dēl ta ka pacēlums ir liels

Nav saisinātas pašas lai nesaisinātu galvas resursi strauji

Iespejams kļudos, tas ir tik manas domas no savas pieredzes

Vārsi 1 cil tiešam izskatas pabriesmīgi, skaidrs ka bus vienozimīgi jamaina ar tas vadikles, japiemekle vārsti, japieslipe, ļoti daudz kas jādara, lai to likt virsū.

Vienigais noderigais un vertigais ir :
-sadalenes (kurai uzzin grādus , to var pats samērit, pieredze taks ir- ka nav pa lielu vai pa mazu grādi

)
-paplašināti kanāli (paskaties vai galva ir bez plaisam, ka nav ka no kanaliem nav jēgas jo galva ir beigta)
-atsperites (ir vertiga lieta, ja cietiba ir vienada, jo ja ilgi lietotas tad diez kas tur nevar buut, cik sapratu ka ta starpiiba cietiiba ir svariga ari)
-regulejami zobrati (lielais neizskatas dargs, bet savus 25 ls maksā, mazais ~ 60-70 ls, stastot ka ir iespejams dabuut letāk

)
-sprauslas caurumu, ko ar tiem dariis

droseles liksi

lieki izdevumi

Kopsumā tiešam paskaiti detaļas, kas Tev ša vai ta ir jāperk

tad jau tiri arifmetika palikts : JA vai NE

Ja pareizi visu uzstada, tad izdevumi attaisnojas

Tēmas opcijas	Meklēt tēmā
Izdrukāt Sūtīt uz e-pastu	Meklēt tēmā: Paplašināta meklēšana

20.02.2009, 11:04	#258
Eddza Kluba biedrs Reģistrācija: 06.05.2006 Dzinējs: 2.0 16v Ziņas: 2,832	Jaunas galvas būvēšanas izmaksas ir atkarīgas no tā kas Tev būve... Dotajai galvai ko piedāvā nepatīk kādas ir ieliktas vadīklas, tipa kaut kādas pārāk garas izskatās kā arī nav zināms nekas par sadalenem...

20.02.2009, 12:14	#265
Eddza Kluba biedrs Reģistrācija: 06.05.2006 Dzinējs: 2.0 16v Ziņas: 2,832	Aizmirsu vēl pateikt ka ir virsū kaut kādas cietās atsperes!

21.02.2009, 15:14	#266
Eddza Kluba biedrs Reģistrācija: 06.05.2006 Dzinējs: 2.0 16v Ziņas: 2,832	Te dažas jau vakar solītās bildes Augšējā KR stanarta galva un apakšējā pārbūvētā. Regulējamais zobrats. Un te sadauzītie vārsti Sadalenes ir pārtaisītas cik saprotu Lietuvā. Tipa ir uzmetināts pa virsu oriģinālajai un tad tas ir pieslīpētas. Vadīklu izmērs man gan ļoti nepatīk!

21.02.2009, 16:19	#268
Eddza Kluba biedrs Reģistrācija: 06.05.2006 Dzinējs: 2.0 16v Ziņas: 2,832	Nezinu no kā viņas ir bet man tās ļoti nepatīk Varbūt viņas ir tik lielas jo sadalenes ir ar lielu pacēlumuun lieliem grādiem?

21.02.2009, 23:22	#269
sciroco Admin/Kluba prezidents Reģistrācija: 17.02.2006 Dzinējs: 2.0 16V\|193zs\|222nm Ziņas: 13,110	Nu izskatās jau interesanti ta galva,nevar teikt ka slikti, nevar ari teikt ka labi bildes mazas un maz Tas vadiklas varētu būt padziļinātas, piemēram dēl ta ka pacēlums ir liels Nav saisinātas pašas lai nesaisinātu galvas resursi strauji Iespejams kļudos, tas ir tik manas domas no savas pieredzes Vārsi 1 cil tiešam izskatas pabriesmīgi, skaidrs ka bus vienozimīgi jamaina ar tas vadikles, japiemekle vārsti, japieslipe, ļoti daudz kas jādara, lai to likt virsū. Vienigais noderigais un vertigais ir : -sadalenes (kurai uzzin grādus , to var pats samērit, pieredze taks ir- ka nav pa lielu vai pa mazu grādi ) -paplašināti kanāli (paskaties vai galva ir bez plaisam, ka nav ka no kanaliem nav jēgas jo galva ir beigta) -atsperites (ir vertiga lieta, ja cietiba ir vienada, jo ja ilgi lietotas tad diez kas tur nevar buut, cik sapratu ka ta starpiiba cietiiba ir svariga ari) -regulejami zobrati (lielais neizskatas dargs, bet savus 25 ls maksā, mazais ~ 60-70 ls, stastot ka ir iespejams dabuut letāk ) -sprauslas caurumu, ko ar tiem dariis droseles liksi lieki izdevumi Kopsumā tiešam paskaiti detaļas, kas Tev ša vai ta ir jāperk tad jau tiri arifmetika palikts : JA vai NE