![]() |
![]() |
#1081 | |
Kluba biedrs
Reģistrācija: 20.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,369
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Citēt:
Ja viņam vajag redzēt aušējo spiedienu, tad tāa varētu būt, jo man ir tikai apakšējā spiediena dačiks, bet vai tad tas panelis jau ir tik gudrs? Jo šitais cirks sākās pēc tahometra strādāšanas ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1082 | |
Kluba draugs
Reģistrācija: 12.09.2011
Ziņas: 5,548
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Citēt:
Par to jau arī ir stāsts ka viņš ir pārgudrs ![]() ![]()
__________________
![]() ☠ tel.29421835 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1083 | |
Kluba biedrs
Reģistrācija: 20.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,369
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Citēt:
Itkā skavas šodien dabūšu, ar Upīša starpniecību, kā arī kārbas dačiku, cerams, ka skavas īstās... ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1084 | |
Kluba biedrs
Reģistrācija: 20.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,369
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Citēt:
Tātad, būs vien jājauc nost un jādzen resnāka vītne tajā eļļas flancī... netaisos būvēt nekādus briesmīgus troiņikus... ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1085 |
Kluba biedrs
Reģistrācija: 20.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,369
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Esmu šo to padarījis pa brīviem brīžiem...
Beidzot ieliku melno grīdu un vadus krēsliem, pavisma cits skats ![]() Turbo dačiks arī ir ielikts savā vietā.... Pelnutrauks jau labu laiku stāvēja plauktā, oem detaļa ![]() P.s. spidometrs joprojām nestrādā, pat paneli citu ieliku... |
![]() |
![]() |
![]() |
#1086 |
Vietējais
Reģistrācija: 01.01.2008
Dzinējs: M50B20TU
Ziņas: 2,280
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Ar to Dragon gaugi bij tā,ka viņs bija ļoti spožs.
Naktī tumsā braucot krita uz nerviem,novietojums bija tur pat ![]() Kaut arī bija pievienots pie gaismu regulēsanas reostata ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1087 |
Kluba biedrs
Reģistrācija: 20.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,369
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Ir viņš paspožš, es viņu itkā nopirku lētāko ko varēja dabūt, kad palikšu bagāts nopirkšu VDO vai ko identisku
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1088 |
Kluba biedrs
Reģistrācija: 20.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,369
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() VW festā pabūts, dabūju arī 1.vietu nominācijā Modern classic
![]() ![]() Bet līdz pasākumam cītīgi strādāju, no rīta līdz vakaram pa garāžu... Vajadzēja iziet TA, kaut gan mierīgi varēja braukt bez, neviens mani neaiztika ![]() ![]() ![]() Zināju, ka ir eļļas noplūde no eļļas filtra kronšteina, tāa, ka pa karteri tek lejā ![]() ![]() Labi, ka draugam ir parastais 1.8 detaļās... varēja operatīvi visu samainīt, tikai caurums bij jāizurbj precīzi, garažā uz grīdas to neizdarīsi, pierunāju savu virpotāju, lai paņem bez rindas un pa stundu bij gatas ![]() Pirms tam vēl nocīnījos ar krēsliem, tāls ceļs, vajadzēja arī ērtus krēslus, viņi tiešām ir ērti, cepuri nost, man patīk ![]() te bildes no procesa... caurumiņus pašam bij jāgriež, neapgrūtināju šuvējas ![]() Te gala produkts... |
![]() |
![]() |
![]() |
#1089 |
Kluba biedrs
Reģistrācija: 20.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,369
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Te vaininieks un viņa īpašnieks
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1090 |
Kluba biedrs
Reģistrācija: 12.11.2009
Dzinējs: 2.0l ABA 16V
Ziņas: 2,699
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Es ar ko līdzīgu darīju saviem krēsliem tagad sapratu ka diezgan bezjēdzīgi, ātri vien izļurkājās. Nu var jau būt ka mana kvalitāte piekliboja.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1091 | |
Kluba biedrs
Reģistrācija: 20.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,369
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Citēt:
+1 iedosi kantora adresi? ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1092 |
Kluba biedrs
Reģistrācija: 12.11.2009
Dzinējs: 2.0l ABA 16V
Ziņas: 2,699
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Pa autosporta programmu nr.2 laikam redzēju reklamējās. Konkrēti neatceros. Stāstīja ka ja vajagot šūt, tad izmanto orģinālmateriālus, ja var dabūt gan jau
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1093 |
Lietotājs
Reģistrācija: 09.11.2009
Dzinējs: vr6 3.0 turbo project
Ziņas: 802
![]() ![]() |
![]() Kā skatē gāja ar numuru?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1094 | |
Kluba biedrs
Reģistrācija: 20.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,369
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Citēt:
Dabūju moča formātu aizmugurē ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1095 |
Kluba biedrs
Reģistrācija: 20.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,369
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Pēc pasākuma sākās problēmas
![]() Pēc pāris dienām vairs nevarēju pielaist, labi, visu braucienu lēja ciet, pārtīrīju sveces, kkā ar mokām pielaidu, iedevu izdirsties un itkā aizgāja, bet pazuda 0,5bar no turbospiediena ![]() Ir kādas idejas, minējumi, vai ko vēl kur var pamērīt un pārbaudīt? Vakar visas masas pārskrūvēju, notīrīju, sasmērēju ar vara smēri, nekas nemainījās... |
![]() |
![]() |
![]() |
Šeit ir: 1 (lietotāji - 0 , ciemiņi - 1) | |
Tēmas opcijas | Meklēt tēmā |
|
|