|
26.05.2015, 09:40
|
#1081 | |
|
Kluba biedrs
Reģistrācija: 19.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,360
|
Citēt:
Ja viņam vajag redzēt aušējo spiedienu, tad tāa varētu būt, jo man ir tikai apakšējā spiediena dačiks, bet vai tad tas panelis jau ir tik gudrs? Jo šitais cirks sākās pēc tahometra strādāšanas  |
|
|
|
|
26.05.2015, 09:54
|
#1082 | |
|
Kluba draugs
Reģistrācija: 12.09.2011
Ziņas: 5,546
|
Citēt:
Par to jau arī ir stāsts ka viņš ir pārgudrs  Eļļas spiediena sistēma ņem info un ietekmējas arī no motora apgriezieniem... Pat otrajiem golfiem jau tā bija....gif ";)")
__________________
 ☠ tel.29421835 |
|
|
|
|
|
26.05.2015, 10:03
|
#1083 | |
|
Kluba biedrs
Reģistrācija: 19.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,360
|
Citēt:
Itkā skavas šodien dabūšu, ar Upīša starpniecību, kā arī kārbas dačiku, cerams, ka skavas īstās... |
|
|
|
|
|
26.05.2015, 10:05
|
#1084 | |
|
Kluba biedrs
Reģistrācija: 19.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,360
|
Citēt:
Tātad, būs vien jājauc nost un jādzen resnāka vītne tajā eļļas flancī... netaisos būvēt nekādus briesmīgus troiņikus...  |
|
|
|
|
|
04.06.2015, 17:37
|
#1085 |
|
Kluba biedrs
Reģistrācija: 19.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,360
|
Esmu šo to padarījis pa brīviem brīžiem...
  Beidzot ieliku melno grīdu un vadus krēsliem, pavisma cits skats   Turbo dačiks arī ir ielikts savā vietā....  Pelnutrauks jau labu laiku stāvēja plauktā, oem detaļa     P.s. spidometrs joprojām nestrādā, pat paneli citu ieliku... |
|
|
|
|
04.06.2015, 18:32
|
#1086 |
|
Vietējais
Reģistrācija: 01.01.2008
Dzinējs: M50B20TU
Ziņas: 2,277
|
Ar to Dragon gaugi bij tā,ka viņs bija ļoti spožs.
Naktī tumsā braucot krita uz nerviem,novietojums bija tur pat Kaut arī bija pievienots pie gaismu regulēsanas reostata |
|
|
|
|
05.06.2015, 10:25
|
#1087 |
|
Kluba biedrs
Reģistrācija: 19.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,360
|
Ir viņš paspožš, es viņu itkā nopirku lētāko ko varēja dabūt, kad palikšu bagāts nopirkšu VDO vai ko identisku
|
|
|
|
|
17.06.2015, 14:45
|
#1088 |
|
Kluba biedrs
Reģistrācija: 19.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,360
|
VW festā pabūts, dabūju arī 1.vietu nominācijā Modern classic
 Tiesa tas bij negaidīts pārsteigums Bet līdz pasākumam cītīgi strādāju, no rīta līdz vakaram pa garāžu... Vajadzēja iziet TA, kaut gan mierīgi varēja braukt bez, neviens mani neaiztika Apskati gan neizgāju, dabūju 2 par atgāzēm  viss pārējais kā no rūpnīcas Zināju, ka ir eļļas noplūde no eļļas filtra kronšteina, tāa, ka pa karteri tek lejā Apskatot tuvāk, sapratu, ka sulo eļļas truba, kas iet uz turbīnu... Sīkums, noskrūvēšu, salikšu jaunus blīvgredzenus un lieta darīt, te nu arī sākās jautrība, kāds aiz savas steigas bij šķībi ieskrūvējis skrūvi...   Labi, ka draugam ir parastais 1.8 detaļās... varēja operatīvi visu samainīt, tikai caurums bij jāizurbj precīzi, garažā uz grīdas to neizdarīsi, pierunāju savu virpotāju, lai paņem bez rindas un pa stundu bij gatas  Pirms tam vēl nocīnījos ar krēsliem, tāls ceļs, vajadzēja arī ērtus krēslus, viņi tiešām ir ērti, cepuri nost, man patīk te bildes no procesa...    caurumiņus pašam bij jāgriež, neapgrūtināju šuvējas     Te gala produkts...   |
|
|
|
|
17.06.2015, 14:48
|
#1089 |
|
Kluba biedrs
Reģistrācija: 19.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,360
|
Te vaininieks un viņa īpašnieks
  |
|
|
|
|
17.06.2015, 14:51
|
#1090 |
|
Kluba biedrs
Reģistrācija: 12.11.2009
Dzinējs: 2.0l ABA 16V
Ziņas: 2,697
|
Es ar ko līdzīgu darīju saviem krēsliem tagad sapratu ka diezgan bezjēdzīgi, ātri vien izļurkājās. Nu var jau būt ka mana kvalitāte piekliboja.
prātīgāk būtu atrast kantori, kas restaurē sēdekļus un lai izgrebj jaunu parolonu.
__________________
|
|
|
|
|
17.06.2015, 14:54
|
#1091 | |
|
Kluba biedrs
Reģistrācija: 19.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,360
|
Citēt:
+1 iedosi kantora adresi? |
|
|
|
|
|
17.06.2015, 20:43
|
#1092 |
|
Kluba biedrs
Reģistrācija: 12.11.2009
Dzinējs: 2.0l ABA 16V
Ziņas: 2,697
|
Pa autosporta programmu nr.2 laikam redzēju reklamējās. Konkrēti neatceros. Stāstīja ka ja vajagot šūt, tad izmanto orģinālmateriālus, ja var dabūt gan jau
__________________
|
|
|
|
|
18.06.2015, 00:42
|
#1093 |
|
Lietotājs
Reģistrācija: 09.11.2009
Dzinējs: vr6 3.0 turbo project
Ziņas: 802
|
Kā skatē gāja ar numuru?
|
|
|
|
|
18.06.2015, 09:35
|
#1094 | |
|
Kluba biedrs
Reģistrācija: 19.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,360
|
Citēt:
Dabūju moča formātu aizmugurē |
|
|
|
|
|
10.07.2015, 10:42
|
#1095 |
|
Kluba biedrs
Reģistrācija: 19.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,360
|
Pēc pasākuma sākās problēmas
Pēc pāris dienām vairs nevarēju pielaist, labi, visu braucienu lēja ciet, pārtīrīju sveces, kkā ar mokām pielaidu, iedevu izdirsties un itkā aizgāja, bet pazuda 0,5bar no turbospiediena Sāku meklēt un atkālājās, ka => man uz signāla vada, kurš iet no sadalesnes stāvokļa devēja uz ECU no kompja nāk ārā 12v :o tas taču ir ieejas kanāls? Kā arī uz N75 un to blakus vārstu, kas virs spolēm, ir slikta masa no ECU, strāvas vadā no ECU uz N75 atnāk +12V, bet mērot masas vadā ir tikai +9v, mēriju starp AKB un izejas piniem. Līdz ar to N75 nenostrādā, pietrūkst strāvas..., jo pieliekot pie AKB viss notiek. Varbūt kkas ECU nosvilis?Ir kādas idejas, minējumi, vai ko vēl kur var pamērīt un pārbaudīt? Vakar visas masas pārskrūvēju, notīrīju, sasmērēju ar vara smēri, nekas nemainījās... |
|
|
|
 |
| Šeit ir: 1 (lietotāji - 0 , ciemiņi - 1) | |
| Tēmas opcijas | Meklēt tēmā |
|
|
