The Scirocco&Corrado Forum  

Atpakaļ   The Scirocco&Corrado Forum > Latvijas Scirocco klubs > Par mūsējiem > Mans VW Scirocco
Lietotājs
Parole
Reģistrācija Biežāk uzdotie jautājumi Lietotāji Kalendārs Meklēt Jaunas ziņas Atzīmēt forumus kā izlasītus

Atbilde
 
Tēmas opcijas Meklēt tēmā
Vecs 28.05.2015, 10:49   #121
Melnais
Kluba biedrs
 
MelnaisLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 20.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,370
Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Rādītāji iespaidīgi, pie tik maza virspiediena Cik liela tad Tev ir kompresijas pakāpe?

Tev ir 2.o 16v ar turbīnu un MS, ja?
Melnais nav forumā   Citēt
Vecs 28.05.2015, 10:53   #122
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,110
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Ne, tur ir parasts 1,8 20 VT, tik ja pareizi atceros turbīnu viņš pirka pie Rom4ika, jo tam jau likās par maz

Ja tas ir standarta 150 zs motors tad pieaugums ir baigi labs !
sciroco nav forumā   Citēt
Vecs 28.05.2015, 17:39   #123
Melnais
Kluba biedrs
 
MelnaisLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 20.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,370
Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Tad jau cits stāsts, šim motoram salīdzinoši viegli pacelt jaudu, redzēs, kas man būs piepūsts
Melnais nav forumā   Citēt
Vecs 28.05.2015, 22:01   #124
Drag
Kluba biedrs
 
DragLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 22.06.2006
Dzinējs: 2.0 16V
Ziņas: 3,902
Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no sciroco
Ne, tur ir parasts 1,8 20 VT, tik ja pareizi atceros turbīnu viņš pirka pie Rom4ika, jo tam jau likās par maz

Ja tas ir standarta 150 zs motors tad pieaugums ir baigi labs !
Nu nāca arī arī 170, 180 un 220 zirdziņiem
Jaudas ziņā ļoti lab variants
__________________
Scirocco - makes life interesting
Drag nav forumā   Citēt
Vecs 28.05.2015, 22:35   #125
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,110
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

nāca, bet neatceros kāpēc liekas ka Ilmārs stāstīja ka bija parasta versija. 170 nāca Škodām, tie reti, 180 un 220 laikam TT, arī pareti...
sciroco nav forumā   Citēt
Vecs 28.05.2015, 22:46   #126
OZ
Vietējais
 
OZLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 12.01.2011
Dzinējs: 1.8 20VT+
Ziņas: 1,453
OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt OZ . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

klucis jau visiem viens, spēks ir turbīnā un sprauslās
OZ nav forumā   Citēt
Vecs 29.05.2015, 00:36   #127
S 2.0
Lietotājs
 
Reģistrācija: 13.06.2006
Dzinējs: 1,8 20v turbo
Ziņas: 350
S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties
Noklusējot

Mana dzinēja sākotnējā jauda bija 150 un spēks, es teiktu, ir optimālā komponentu izvēlē un saregulēšanā - vienkārši liela turbīna vai ražīgas sprauslas tikai pasliktinās rezultātu. Bet attiecībā uz iegūto jaudu - tā ir ļoti līdzīga standarta maksimālai jaudai šiem dzinējiem kas nāca Audi TT - 240zs. Tur viņi dabū šo skaitli pie apmēram 0.7 virsspiediena ar nedaudz mazāku kompresijas pakāpi un dabū lielāku griezes momentu...
S 2.0 nav forumā   Citēt
Vecs 29.05.2015, 12:28   #128
Melnais
Kluba biedrs
 
MelnaisLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 20.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,370
Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

225zs bij TT MK1, 209ZS bij S3 MK1, 180 un 150 ir pilns, golfi, pasati, skodas, sharāni.

Es zinu, ka 150zs versijai no rūpnīcas pūš 0,6, radās interese kur TT sagrabināja 225zs ar tik mazu virspiedienu, ja informācija ir pareiza
Melnais nav forumā   Citēt
Vecs 29.05.2015, 13:19   #129
Melnais
Kluba biedrs
 
MelnaisLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 20.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,370
Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Tikko palasīju wikipediju, 180zs pūta 0,7, bet 225zs versijai jau 1,0bar
Melnais nav forumā   Citēt
Vecs 29.05.2015, 13:21   #130
Melnais
Kluba biedrs
 
MelnaisLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 20.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,370
Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no S 2.0
Pavasaris tika veltīts sīkumiņu uzlabošanai un beidzot auto bija gatavs lai dotos izmantot jaudas mērīšanas dāvanu karti. Kopš pagājušā rudens nedaudz - no 0.5 uz 0.6 atm uzcelts turbo virsspiediens, kas sajūtās deva pietiekami lielu starpību. Bet pietiks lirikas - lai runā skaitļi
http://content3-foto.inbox.lv/albums...jpg?1432726098

Es ceru ka bilde ir redzama. Ja nav tad sakiet, jo es ar bilžu ievietošanu esmu uz jūs

Ar ko Tu mēri turbospiedienu? Lasi caur vagu vai Tev ir dačiks pievienots? Jo mans DragonGauge 3,4 ātrums, slodzē rāda 1,5bar
Melnais nav forumā   Citēt
Vecs 29.05.2015, 18:03   #131
Kamikaze
Lietotājs
 
KamikazeLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 19.02.2012
Dzinējs: M54
Ziņas: 492
Kamikaze . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Kamikaze . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Kamikaze . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Kamikaze . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Kamikaze . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Kamikaze . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Kamikaze . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Kamikaze . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Kamikaze . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Kamikaze . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Kamikaze . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Nav taa, ka pulkstenis raada kopeejo spiedienu? pati atmosfeera jau arii spiezh, kas ir 1, attieciigi sanaak 0.5 virsspiediens.
__________________
A turbo is god's way of saying there isn't enough cylinders.
Kamikaze nav forumā   Citēt
Vecs 29.05.2015, 18:28   #132
archijs
Vietējais
 
archijsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 18.03.2014
Ziņas: 1,176
archijs .Neitrāls
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no Kamikaze
Nav taa, ka pulkstenis raada kopeejo spiedienu? pati atmosfeera jau arii spiezh, kas ir 1, attieciigi sanaak 0.5 virsspiediens.
Tā ir, lasot caur vagu, rāda absolūto spiedienu. Parasti, ja pieslēdz atsevišķu dačiku, tas rāda faktisko.
Ja melnajam uzpūš 1.5 bar, tad tam motoram nevajadzēja izkust?
archijs nav forumā   Citēt
Vecs 29.05.2015, 19:34   #133
S 2.0
Lietotājs
 
Reģistrācija: 13.06.2006
Dzinējs: 1,8 20v turbo
Ziņas: 350
S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties
Noklusējot

Tas kuram ir 240 zs ir tt sport - te vairāk info:
https://www.torquecars.com/audi/18t-tuning.php
Spiedienus tiešām labāk nejaukt - pilno ar virsspiedienu Un vienkārši lielāks spiediens nebūt nenozīmē lielāku jaudu - svarīgi kurā turbīnas grafika punktā atrodies.
S 2.0 nav forumā   Citēt
Atbilde


Šeit ir: 1 (lietotāji - 0 , ciemiņi - 1)
 
Tēmas opcijas Meklēt tēmā
Meklēt tēmā:

Paplašināta meklēšana

Ziņojuma noteikumi
Jūs ne drīkstat sākt jaunas tēmas
Jūs nedrīkstat atbildēt
Jūs nedrīkstat pievienot pielikumus
Jūs ne drīkstat labot savus ziņojumus

BB-kodi Iesl.
Smailiņi Iesl.
[IMG] kods Iesl.
HTML kods Izsl.
Pāriet uz citu forumu


Visi laiki ir norādīti GMT +4. Pašreizējais laiks ir : 13:09.


Kontakti: infoscirocco.lv     © 2003 - 2014 The SCIROCCO Club