The Scirocco&Corrado Forum  

Atpakaļ   The Scirocco&Corrado Forum > Latvijas Scirocco klubs > Par mūsējiem
Lietotājs
Parole
Reģistrācija Biežāk uzdotie jautājumi Lietotāji Kalendārs Meklēt Jaunas ziņas Atzīmēt forumus kā izlasītus

Atbilde
 
Tēmas opcijas Meklēt tēmā
Vecs 08.07.2011, 20:59   #1
degvins
Lietotājs
 
degvinsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 10.11.2007
Dzinējs: 2.0 16vT 400Hp@530Nm
Ziņas: 475
degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams
Noklusējot Audi 80q 2.0 16vT

Virsbūve: Audi 80 quattro
Bloks: 2E
Virzuļi: 82,5 mm
CR:8.5:1
Klaņi: 2E 159mm
Galva: ABF-uzlabota
Galvas blīve: metāla ABF
Sadales vārpstas: ieplūde-ABF, izplūde-9A
Vārsti: ABF-uzlabots profils
Iaplūdes kolektors: 16v+ AEB 1.8T 20v
Droseļvārsts: ABF 64mm
Gaisa starpdzesētājs: 450x300x70mm
Ieplūdes caurules: 2.5"
Blov off vārsts: Forge
Izplūdes kolektors: 4-1
Turbo: K24 7000 Audi S2
Wastegate: 38mm
Downpipe: 3"
Exhaust: 2.25"
Vadība: Vems
Sprauslas: 630cc siemens
Sveces: NGK BKR7E
Spararats: 5kg atvieglināts
Transmisija
GP:4.55
1-3.50
2-2.125
3-1.45
4-1.07
5,-0.77
Diff: priekša Torsen,vidus -vaļējs manuāli bloķējams, aizmugure Torsen.

















Pēdējo reizi rediģēts degvins, 15.09.2013 plkst 21:26.
degvins nav forumā   Citēt
Vecs 08.07.2011, 21:44   #2
Rom4iks
Kluba biedrs
 
Rom4iksLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 19.09.2006
Dzinējs: 2.0 16VT under construction
Ziņas: 2,793
Rom4iks .Drīz kļūs pazīstams Rom4iks .Drīz kļūs pazīstams Rom4iks .Drīz kļūs pazīstams Rom4iks .Drīz kļūs pazīstams Rom4iks .Drīz kļūs pazīstams
Noklusējot

būs forši
__________________
CORRADO AWD NEVER DIE
Rom4iks nav forumā   Citēt
Vecs 09.07.2011, 13:07   #3
juraans
Lietotājs
 
juraansLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 06.02.2010
Dzinējs: 1.6 Tdi
Ziņas: 924
juraans . Tādu reputāciju nevar apšaubīt juraans . Tādu reputāciju nevar apšaubīt juraans . Tādu reputāciju nevar apšaubīt juraans . Tādu reputāciju nevar apšaubīt juraans . Tādu reputāciju nevar apšaubīt juraans . Tādu reputāciju nevar apšaubīt juraans . Tādu reputāciju nevar apšaubīt juraans . Tādu reputāciju nevar apšaubīt juraans . Tādu reputāciju nevar apšaubīt juraans . Tādu reputāciju nevar apšaubīt juraans . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

kad uzrakstīji ka to iepriekšējo topiku var slēgt, es jau gribēju teikt, ka nākamajam jābūt turbo.. būs labs
__________________
50% negadījumi sākas ar "Skaties kā es māku" - Pārējie 50% ar "Paturi aliņu"

Alcohol doesn't solve any problems, but then again, neither does milk

juraans nav forumā   Citēt
Vecs 10.07.2011, 23:03   #4
Drag
Kluba biedrs
 
DragLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 22.06.2006
Dzinējs: 2.0 16V
Ziņas: 3,902
Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

šitam toč jābūt labam
__________________
Scirocco - makes life interesting
Drag nav forumā   Citēt
Vecs 11.07.2011, 16:45   #5
Val
Jauniņais
 
ValLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 29.11.2009
Dzinējs: 5vt
Ziņas: 182
Val .Neitrāls
Noklusējot

Varētu rudenī salīdzināt, kāda ir atšķirība starp 4 vārstiem, atvieglinātu kuzavu un 0.5:1 CR

Citēt:
Ziņa no degvins
Tu jau savu saregulēji?
Nē, kompis vēl nav līdz galam, palikuši sīkie vadiņi, MAP sensors, viss vēl pāris reizes jāpārbauda, jāpārmetināta S4 kūleris un kronšteins, trubas tukšgaitai. Šodien testēju jauno sajūgu. Iet labāk.
__________________
80tq
Val nav forumā   Citēt
Vecs 11.07.2011, 18:31   #6
degvins
Lietotājs
 
degvinsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 10.11.2007
Dzinējs: 2.0 16vT 400Hp@530Nm
Ziņas: 475
degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no Val
Varētu rudenī salīdzināt, kāda ir atšķirība starp 4 vārstiem, atvieglinātu kuzavu un 0.5:1 CR
Tu jau savu saregulēji?
degvins nav forumā   Citēt
Vecs 12.07.2011, 23:50   #7
degvins
Lietotājs
 
degvinsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 10.11.2007
Dzinējs: 2.0 16vT 400Hp@530Nm
Ziņas: 475
degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams
Noklusējot

Galva.






Pēdējo reizi rediģēts degvins, 13.09.2013 plkst 00:18.
degvins nav forumā   Citēt
Vecs 17.07.2011, 01:10   #8
degvins
Lietotājs
 
degvinsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 10.11.2007
Dzinējs: 2.0 16vT 400Hp@530Nm
Ziņas: 475
degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams
Noklusējot

Pūtējs...


Pēdējo reizi rediģēts degvins, 15.09.2013 plkst 20:52.
degvins nav forumā   Citēt
Vecs 17.07.2011, 02:30   #9
Drag
Kluba biedrs
 
DragLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 22.06.2006
Dzinējs: 2.0 16V
Ziņas: 3,902
Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Drag . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

No kā liki eļļas sūkni?
__________________
Scirocco - makes life interesting
Drag nav forumā   Citēt
Vecs 17.07.2011, 04:14   #10
Val
Jauniņais
 
ValLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 29.11.2009
Dzinējs: 5vt
Ziņas: 182
Val .Neitrāls
Noklusējot

Ja drīkst minēt, tad eļļas sūkņa uztvērējs ir no 1.8T, pats sūknis der arī no citiem 36mm sūkņiem, aizdedzes spoles visticamāk ir no pasvaigākiem 5VT, vecākas nav jēgas izmantot.
__________________
80tq
Val nav forumā   Citēt
Vecs 17.07.2011, 11:32   #11
degvins
Lietotājs
 
degvinsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 10.11.2007
Dzinējs: 2.0 16vT 400Hp@530Nm
Ziņas: 475
degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams
Noklusējot

Tieši tā-sūknis no 1,8T A4 , blīve no 1,9 TDI , karterī iemetinātas starpsienas.
degvins nav forumā   Citēt
Vecs 17.07.2011, 13:03   #12
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,110
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Es no turbo maz ko saprotu, bet vai tā pati turbīna nav pa lielu ? (ņēmot vērā rakstīto ka negribās palikt bez jaudas mazajos rpm) es par to turbo bedri

Vispār ir ta ka man likas - jo lielāka turbo jo lielakiem rpm ta paredzēta un mazajos ta vēlāk nostrādā ?. .
sciroco nav forumā   Citēt
Vecs 17.07.2011, 19:35   #13
degvins
Lietotājs
 
degvinsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 10.11.2007
Dzinējs: 2.0 16vT 400Hp@530Nm
Ziņas: 475
degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams
Noklusējot

Nav liela, ap 3000 rpm vajadzētu būt 1Bar virsspiediena.
degvins nav forumā   Citēt
Vecs 17.08.2011, 22:58   #14
degvins
Lietotājs
 
degvinsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 10.11.2007
Dzinējs: 2.0 16vT 400Hp@530Nm
Ziņas: 475
degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams
Noklusējot

Pamazām darbi rit uz priekšu.

sprauslas 630cc@3 bar.



Ronal 7x15




Ģenerātorts no japāņu mazmotora.Mazāks,kompaktāks,vieglāks+celiņu siksnas skriemelis.


Pēdējo reizi rediģēts degvins, 15.09.2013 plkst 21:29.
degvins nav forumā   Citēt
Vecs 18.08.2011, 01:52   #15
Val
Jauniņais
 
ValLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 29.11.2009
Dzinējs: 5vt
Ziņas: 182
Val .Neitrāls
Noklusējot

Drosele būs no 2.0 8v mk3? Uz AEB kolektora der ideāli
__________________
80tq
Val nav forumā   Citēt
Atbilde


Šeit ir: 1 (lietotāji - 0 , ciemiņi - 1)
 
Tēmas opcijas Meklēt tēmā
Meklēt tēmā:

Paplašināta meklēšana

Ziņojuma noteikumi
Jūs ne drīkstat sākt jaunas tēmas
Jūs nedrīkstat atbildēt
Jūs nedrīkstat pievienot pielikumus
Jūs ne drīkstat labot savus ziņojumus

BB-kodi Iesl.
Smailiņi Iesl.
[IMG] kods Iesl.
HTML kods Izsl.
Pāriet uz citu forumu


Visi laiki ir norādīti GMT +4. Pašreizējais laiks ir : 20:22.


Kontakti: infoscirocco.lv     © 2003 - 2014 The SCIROCCO Club