The Scirocco&Corrado Forum  

Atpakaļ   The Scirocco&Corrado Forum > Latvijas Scirocco klubs > Par mūsējiem > Mans VW Scirocco
Lietotājs
Parole
Reģistrācija Biežāk uzdotie jautājumi Lietotāji Kalendārs Meklēt Jaunas ziņas Atzīmēt forumus kā izlasītus

Atbilde
 
Tēmas opcijas Meklēt tēmā
Vecs 18.06.2008, 09:08   #46
NIKA
Moderators/Kluba biedrs
 
NIKALietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Ziņas: 8,906
NIKA . Tādu reputāciju nevar apšaubīt NIKA . Tādu reputāciju nevar apšaubīt NIKA . Tādu reputāciju nevar apšaubīt NIKA . Tādu reputāciju nevar apšaubīt NIKA . Tādu reputāciju nevar apšaubīt NIKA . Tādu reputāciju nevar apšaubīt NIKA . Tādu reputāciju nevar apšaubīt NIKA . Tādu reputāciju nevar apšaubīt NIKA . Tādu reputāciju nevar apšaubīt NIKA . Tādu reputāciju nevar apšaubīt NIKA . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Un te no Autoexotikas 2008 ar extrimsedinājumu










__________________
Laimīgs cilvēks nav tas, kam ir daudz, bet tas, kam pietiek...
NIKA nav forumā   Citēt
Vecs 18.06.2008, 09:24   #47
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,102
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

varu pasniegt macības stundas, pat tēmu "Latvias Ceļi + extrimals sedinajums" un beigas pec examenu nokartošanas izdošu "sertifikatu"

Īstenība jau baigi piešavos, jau pa gabalu redzu kur izbraukšu, kur jameģin izlocities, kur javer acus ciet un jarauj sturu uz augšu



Vel, šomenes Scirocco palika par eksperementalu auto, šī auto bakā nokļuva zinamas izcelsmes tablete Nez, pagaidam agri spriest par izmaiņam, drizāk to vares redzēt pēc Lietuvas Drag 3 posma
sciroco nav forumā   Citēt
Vecs 01.07.2008, 21:53   #48
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,102
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Njaa, pēc pedēja draga ledus izkustejas, ilgi pirms nevareju saprast kapēc auto ta iet, ta neiet, savu devu jau dot tas ka šprice ir mehaniska un tai ietekmē laika apstakļi un tt, bet tomēr vaina bija citur, drags nobraukts manuprāt perfekti, katrs nakamais starts labāks un labāks, līdz ar to laiks ar

Un pēc visiem šiem iespaidiem , ka arī lielu grudienu uztaisīja MS dabūšana

Līdz ar to izdomaju tikt vaļā no K-jetronika, kas tur Scirocco jaudu uz tiem 157 zs., un likt virsū elektrisko šprici, kuru vadīs tas pats MS

Ta ka ir iegadatas pirms sadalenes , arī tas tiks uzliktas virsū, praktiski jau rīt-parīt tas atradisies KR sadalenes vietā

Ir arī pasūtīts regulejamais zobrats, lai precīzāk varētu saregulēt motoru, kas tiks uzlikt kopā ar MS, lai regulešana tiktu jau uz gandrīz pabeigta motora.

otram planam paliks tas pašas cietas atsperites un kompensatoru izmešana, bet pagaidam tas vis paliks nemainīts


Varu tikai minēt un cerēt ka rezultats būs vismaz uz 50% tāds kadu gribētos
sciroco nav forumā   Citēt
Vecs 09.07.2008, 01:55   #49
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,102
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Pedeja laikā dzivoju garažā žēl tik kustas uz priekšu ar bruņrupuču soļiem, jo tur nevar atstaat, gribas satirit, tur pirkrasot, tur kautkas trūkst

Visa visumā itkā visu esu salasījis, vakar pat uztaisīju degvielas maģistrali

Paliek tik likt kopā un vienot vadus no devejiem un tt uz MS-ku

Ielikšu bildes par iepriekšejam dienam Varbūt kadam noderes detaļu izskats un kodi

Tukšgaitas regulators, 2,0 16v OPEL Calibra/Vektra/Omega


Gaisa T devejs


Aizmugurejie un priekšejie bremžu kluči (tiks uzlikti pēc MS savešanas kartībā, lai regulejot un testejot mocit vecas bremzes, nevis jaunas




Degvielas regulators, atkal Opel 2,0 16v


Svarigaka detaļa Drosele no vw 2,0 16v ar poci no Passat automat...




Ūdens T devejs



Svarigs instruments, detaļu pielagošanai


Ir ari iepirkts un uzlikts: sledzis ventilatoram un jauns termostats (ņēmu nedaudz vesakus) katram gadijumam




el. sprauslas (nav no rovera, kastite tik tada



Pedeja bilde kur var redzēt motoru ar K-JETRONIKU




Tagad tik jalode, jaskruve un jacer ka GintsK tiks piektdienpie regulešanas savadak uz pasākumu bus jabrauc ar citas markas auto, ko nu galiigi negibetos

Rīt pacentišos sabildet to ko izdariju vakar un šodien, un arī rīt izdarīšu
sciroco nav forumā   Citēt
Vecs 11.07.2008, 20:45   #50
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,102
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no Eddza
A visiem Passat B3 16V ar automātu nāca šādas droseles ar potenciometru?
Tam kas ir b3 nāca 9A un ar automatu ja ir, tad ar poci.

Nakamam Pasatam 16v ir ABF
sciroco nav forumā   Citēt
Vecs 11.07.2008, 21:39   #51
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,102
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Turpinajums Iepirktas vel trukstošas sastavdaļas:



Aizdedzes, pocim, spiediena regulatoram, sprauslam 4-ras, diviem t devejiem...


Vakumšļauka, 8mm šļutene maģistralei, filtrs degvielai, pāris sledzīši...


Regulejamais zobrats no degvina


ieliktniši elektriskam sprauslam


Ta ka uz ātru roku filtra kasti kam izejas un ieiejas būtu pareizaja vietā, neatradu, tad piespiedu sevu ka pagaidu variantu nopirkt šo




paņēmu šāda tipa, slegto lai vismaz kautkā ierobežot silto gaisu pieplūdi


šrota dabuju kautkadas vecas bikses no kuram izgriezu caurumu lambdai, foto var redzēt jau visu sagatavotu iemetinašanai scirocco biksēs


Te var redzēt maģistrali degvielai, lodeju pats ta ka ir jau neliela pieredze


Liekam kopa puzle dabūt tas sprauslas iekšā bija arkartigi grūti


Nedaudz paskaloju motoru, vāku, piekrasoju kolektoru






dažās bildes maz ko var saprast bet ceru ka tas noderes tiem kas taisas likt MS piem šitaja degvielas regulators...


....ieplūde un atplūde degvielai.....


filtriņš kas no kolektora vakumtrubiņam pariet uz biš resnāku šļauku un talāk aiziet uz MS.






štekeris MS-am, jau gatavs gaida, iekš salonā


Un šita izskatas tagad motortelpa






______
Un tagad man jaiet atpakaļ un japievieno kaudi ar vadiem pie plusiem drošinataju kastē
sciroco nav forumā   Citēt
Vecs 16.07.2008, 00:49   #52
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,102
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Šodien visu parbaudiju, pievilku, notiriju garažu, savacu štrumentus

Auto ir gatavs palaišanai palika tik aķi uzladēt nosedas pa velam naktīm stradajot, un diskus uzlikt tos ar kuriem mašīna piedalisies dragos, lai regulešana ir precizāka

Jautājums Gintam laikam , iepriekšPedeja bildē var redzēt ka savienota kartera ventilacija kopā ar tukšgaitas varsta trubu un beigas jau viena tikai ieiet trubā kur ņemt gaisu aiz filtra, vai to no rīta salabot, jet tas neietekmes regulešanas un varēšu to partaisīt vēlāk.... jeb vispar tas var ta palikt
sciroco nav forumā   Citēt
Vecs 16.07.2008, 01:28   #53
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,102
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no Evilruncha
karoch kad redzesim pirmos provazoriskos rezultatus tad runasim talak ko var un nevar just
es baidos "sglazitj"

Ielikts ir daudz, tapēc tik pat daudz tagad bails ka zs pieaugums bus mazs un nebus to naudu verts

-ms
-sporta sadalenes (ne tas švakakas)
-reg. zobrats

bet nu riit, riit visu uzrakstīšu
sciroco nav forumā   Citēt
Vecs 17.07.2008, 17:35   #54
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,102
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Balta patiesiba, auto neiet nopietni , gala rezultats bija tads: +2 zs -10nm auto pat tika pie sīkas izjaukšanas uz šosejas, skruvešanas un merišanas rezultati parādija : 99% ka vaina nepareizi sareguletas sadalenēs.

šodien pildot Ginta majas darbu dabuju gandrīz visas trukstošas daļas lai pašu spekiem saregulet tas sadalenes. Palika uzkonstruet statīvu un merišu vissu ko var samerit sadalenem

Lai sadalenes ari sava starpa var saregulēt šodien izmisigi meklejot, atradu arī mazu zobratu, ar ka palīdzību varēju idealak piedzīt lenķus.

Jau iepriekš gribu pateikties tiem kas palidzeja ar padomiem un vel palidzes, jo šodiedarbojoties pie sadalenem es bieži zvanīšu jo maz ko pagaidam saprotu par tām sen bija laiks iemācities
sciroco nav forumā   Citēt
Vecs 17.07.2008, 20:13   #55
S 2.0
Lietotājs
 
Reģistrācija: 13.06.2006
Dzinējs: 1,8 20v turbo
Ziņas: 350
S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties S 2.0 .Var paļauties
Noklusējot

Es tāpēc savējam nelieku regulējamas sadalenes jo ir baigais čakars kamēr dabū īstos leņķus ... nus varbūt tad kad nebūs ko darīt tad pieķeršos
Bet gan jau ka tie zirdziņi Tev saskries zem kapota - nekur jau viņi nedēsies
S 2.0 nav forumā   Citēt
Vecs 21.07.2008, 13:07   #56
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,102
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

diezgan interesanti un joprojam nekadigi nebeidzas tas murgs ar sadalenem

1. reize, nm nekadi, galaa no 7000-8000 kautkadi 158zs kas ir 1 zs vairaak ne ka bija

2. reize, nm biš vairak, bet nekadi, no 7000-8000 ap 170 zs

no malas iet lopistiski, skan perfekti, bet neiet, pec sajutam pat var just, no vietas no 3000-4000 pat nevar izpolet, var bet tad uzreiz nogurst.

TE neliels video

Tagad ieliku KR sadalenes un gaidu Gintu

kamēr Gints atradis man laiku, es nomainišu klusinataju, kurš izskatas ka ir ciet
sciroco nav forumā   Citēt
Vecs 21.07.2008, 13:33   #57
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,102
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Vel, par sadalenem kuras izņēmu, veicot visus mērijumus ir atklāts ka viņas visticamak ir paredzētas mehaniskiem biditajiem, nevis kompensatoriem, ar kompenstatoriem motors iet, bet efekta nav.

Par kompresiju, pateicoties Ginta zinašanam un Draga instrumentam ir samerita kompresija un kompresijas pakāpe manam scirocco motoram

1. merijumu veicu laikam nepareizi jo bija 10,5 visos cil. (meriju gan aukstam gan siltam motoram)
2 un 3 merijuma bija 12,5... žēl meriju tik aukstam motoram, bet patīkami ka visur ir vienadi

kompresijas pakape sareķinata, un ir 10,0 , kas nav nekads kosmos, bet ir standarta KR kompresijas pakape. Ar šo visu es tik pēc 2,5 gada uzinaju ka nav man motoram paaukstinata kompresija deļ stipri sedinatas galvas Sanak ir standarta 16v ar paalielinatu tilpumu

šausmas, jo vairaak es meģinu saprast kas mana motora ir iekšāa, jo mazāk kautko saprotu
sciroco nav forumā   Citēt
Vecs 21.07.2008, 14:02   #58
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,102
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Ojj, ar tam super sadalenem es piemirsu pateikt pašu svarīgāko

Scirocco motortelpa k-jetronika vietā mitinas MS, dabuju no Ginta gatavu bloku, vadus vilku pats Man bija liels šoks kad auto pieleca, jo no elektribas es saprotu apmēram 10% bet pirms vadu vikšanas pakonsultejos ar zinošiem cilvēkiem, ka arī Gintu nacas diezgan bieži patraucet ar kadu samera vienkaršu, bet man nesaprotamu lietu

Ta ka kamēr atceros varu kādam palidzet ar paddomu un konsultaciju, pat MS vadu vilkšanu Ceru ka šī, un ari sadalenes fazu regulēšanas iemaņas, ko ieguvu pa šīm 2 atvaļinajuma nedeļam, noderes ne tikai man

Pēdējo reizi rediģēts sciroco, 01.03.2009 plkst 00:29.
sciroco nav forumā   Citēt
Vecs 24.07.2008, 02:08   #59
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,102
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Janoverš paris sīki defekti kas trauce normalai tukšgaitai, tas ir gaisa sūce pie sprauslam

Šobrīd auto ir lietojams ikdienas braucienos, jaudas merišana parādīja

171 z.s. un 178 nm

Zirdziņi palika vairāk, bet NM tie paši, ar izmaiņam tajā ka tagad šamie nm palika stabilaki, ko labi jūt braucot

Tagad par citiem brinumiem ko uzinaju tiko garažā labak nestastišu sīki , iespejams ka noguruma deļ kļudijos bet merijumi paradija ka man ir 1796cm2
sciroco nav forumā   Citēt
Vecs 24.07.2008, 10:41   #60
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,102
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no Eddza
Tas jau ir līdz galam saregulētam dzinējam?
Ja ir 1.8 tad jau litra jauda ir tuva 100 ZS

Dzinejam tik tukšgaita čakarejas, bet cik sapratu pavisam nedaudz ar kopejais uzlabosies kad salabošu
sciroco nav forumā   Citēt
Atbilde


Šeit ir: 1 (lietotāji - 0 , ciemiņi - 1)
 
Tēmas opcijas Meklēt tēmā
Meklēt tēmā:

Paplašināta meklēšana

Ziņojuma noteikumi
Jūs ne drīkstat sākt jaunas tēmas
Jūs nedrīkstat atbildēt
Jūs nedrīkstat pievienot pielikumus
Jūs ne drīkstat labot savus ziņojumus

BB-kodi Iesl.
Smailiņi Iesl.
[IMG] kods Iesl.
HTML kods Izsl.
Pāriet uz citu forumu


Visi laiki ir norādīti GMT +4. Pašreizējais laiks ir : 18:23.


Kontakti: infoscirocco.lv     © 2003 - 2014 The SCIROCCO Club