Eddza Scirocco TROPIC - Lapaspuse 72

Upitis · 21.06.2012, 00:39

Super !

NIKA · 21.06.2012, 13:10

Apsveicu

pareizs pirkums

Eddza · 02.07.2012, 17:15

Scirocco sestdien bija ticis GintsK rokas lai to saregulētu

Sanaca aptuveni tā 193ZS un 235 NM
Un tad svetdien pabūts netālu no Rēzeknes Audriu lidlauka uz krūmu dragreisu, tur viss pozitīvi, visas trīs klases sanāca dabūt šampanieti

Scirocco GTX · 02.07.2012, 17:38

Super

Eddza · 02.07.2012, 17:58

Tagad gaidam no Ginta līknes

Eddza · 04.07.2012, 09:43

Ar tiem NM bik tomēr nokļūdījos

Līknes tādas saraustītas jo pa lidlauku mašīna visu laiku lēkaja un gribēja atrauties no zemes

sciroco · 04.07.2012, 10:22

Ļoti labs rezultāts, manuprāt

vienīgais man likās ka zs un nm atiecība būs savādāka.

tev jau ir dizeļa kloķene, ja pareizi atceros.

likās ka ar to būs nedaudz mazāk zs bet kādi +15...20nm. Vai arī regulējot sadalenes mēģinājat atrast zelta vidusceļu

Eddza · 04.07.2012, 10:29

Citēt:

Ziņa no sciroco

Ļoti labs rezultāts, manuprāt

vienīgais man likās ka zs un nm atiecība būs savādāka.

tev jau ir dizeļa kloķene, ja pareizi atceros.

likās ka ar to būs nedaudz mazāk zs bet kādi +15...20nm. Vai arī regulējot sadalenes mēģinājat atrast zelta vidusceļu

Sadalenes neregulejām, Vienīgais izpūtēja garumus mainījām

sciroco · 04.07.2012, 10:32

Citēt:

Ziņa no Eddza

Sadalenes neregulejām, Vienīgais izpūtēja garumus mainījām

Vai sadalenes stāv tas pašas (AKB Dinamika) vai citas, man liekas tev kaut kas no Kivarta bija

Cik grādi starp sadalenēm? Kā ar tukšgaidu, ar šīm sadalenēm ?

sciroco · 04.07.2012, 10:34

no izputeja gaduma cik daudz mainījas rezultāts ?

un ko tieši mainījat. Vai ir bijis labāk ar taisnāku trubu, vai tomēr vajag pretestību?

Eddza · 04.07.2012, 10:40

Sadalenes no Tevis pirktās

gradus nezinu, pārsedze ja nekļudos bija 1.5mm
Izpūtejam mainīju garumus aizmugurē, bunduļus nekadus nelikām, tagad uz sacensībām ir tikai taisna truba bez bunduļiem, lai līdz pasākumam aizbrauktu aizmugurē ir MK2 16v aizmugures bundulis

GintsK · 04.07.2012, 20:05

Tas ir ABF ieplūdes kolektors, kas dod to kupri uz 5.5k. Sadalenes un izpūtējs rūpējas, lai arī pēc tam jauda saglabātos. Motoram ļoti plašā diapazonā ir max jauda.

Eddza · 06.07.2012, 18:57

Viss gāja tik labi,domaju tagad varēs tikt galā ar visiem sīkajiem kasjakiem, a še tev pa izpūtēju arvien vairāk sak nākt saldi dūmi - tosols degkamerā

Jārauj nost galva...

sciroco · 06.07.2012, 20:17

ak johaidi. Ceram ka kaads sikums,..

Rom4iks · 06.07.2012, 20:48

Citēt:

Ziņa no Eddza

Viss gāja tik labi,domaju tagad varēs tikt galā ar visiem sīkajiem kasjakiem, a še tev pa izpūtēju arvien vairāk sak nākt saldi dūmi - tosols degkamerā

Jārauj nost galva...

galvu pārbaudīji uz plaisām??

21.06.2012, 00:39	#1066
Upitis Kluba biedrs Reģistrācija: 12.11.2009 Dzinējs: 2.0l ABA 16V Ziņas: 2,699	Super ! __________________

21.06.2012, 13:10	#1067
NIKA Moderators/Kluba biedrs Reģistrācija: 17.02.2006 Ziņas: 8,906	Apsveicu pareizs pirkums __________________ Laimīgs cilvēks nav tas, kam ir daudz, bet tas, kam pietiek...

02.07.2012, 17:38	#1069
Scirocco GTX Kluba biedrs Reģistrācija: 16.05.2006 Dzinējs: GT2 16v ITB Stroker Ziņas: 4,894	Super __________________

04.07.2012, 20:05	#1077
GintsK Kluba draugs Reģistrācija: 28.08.2006 Dzinējs: 2L 16V 175Zs 9A/KR/ABF Ziņas: 634	Tas ir ABF ieplūdes kolektors, kas dod to kupri uz 5.5k. Sadalenes un izpūtējs rūpējas, lai arī pēc tam jauda saglabātos. Motoram ļoti plašā diapazonā ir max jauda. __________________ Golf II 2.0L 16V Golf V 1.6 8V VEMS

Tēmas opcijas	Meklēt tēmā
Izdrukāt Sūtīt uz e-pastu	Meklēt tēmā: Paplašināta meklēšana

02.07.2012, 17:15	#1068
Eddza Kluba biedrs Reģistrācija: 06.05.2006 Dzinējs: 2.0 16v Ziņas: 2,831	Scirocco sestdien bija ticis GintsK rokas lai to saregulētu Sanaca aptuveni tā 193ZS un 235 NM Un tad svetdien pabūts netālu no Rēzeknes Audriu lidlauka uz krūmu dragreisu, tur viss pozitīvi, visas trīs klases sanāca dabūt šampanieti

02.07.2012, 17:58	#1070
Eddza Kluba biedrs Reģistrācija: 06.05.2006 Dzinējs: 2.0 16v Ziņas: 2,831	Tagad gaidam no Ginta līknes

04.07.2012, 09:43	#1071
Eddza Kluba biedrs Reģistrācija: 06.05.2006 Dzinējs: 2.0 16v Ziņas: 2,831	Ar tiem NM bik tomēr nokļūdījos Līknes tādas saraustītas jo pa lidlauku mašīna visu laiku lēkaja un gribēja atrauties no zemes

04.07.2012, 10:22	#1072
sciroco Admin/Kluba prezidents Reģistrācija: 17.02.2006 Dzinējs: 2.0 16V\|193zs\|222nm Ziņas: 13,103	Ļoti labs rezultāts, manuprāt vienīgais man likās ka zs un nm atiecība būs savādāka. tev jau ir dizeļa kloķene, ja pareizi atceros. likās ka ar to būs nedaudz mazāk zs bet kādi +15...20nm. Vai arī regulējot sadalenes mēģinājat atrast zelta vidusceļu

04.07.2012, 10:34	#1075
sciroco Admin/Kluba prezidents Reģistrācija: 17.02.2006 Dzinējs: 2.0 16V\|193zs\|222nm Ziņas: 13,103	no izputeja gaduma cik daudz mainījas rezultāts ? un ko tieši mainījat. Vai ir bijis labāk ar taisnāku trubu, vai tomēr vajag pretestību?

04.07.2012, 10:40	#1076
Eddza Kluba biedrs Reģistrācija: 06.05.2006 Dzinējs: 2.0 16v Ziņas: 2,831	Sadalenes no Tevis pirktās gradus nezinu, pārsedze ja nekļudos bija 1.5mm Izpūtejam mainīju garumus aizmugurē, bunduļus nekadus nelikām, tagad uz sacensībām ir tikai taisna truba bez bunduļiem, lai līdz pasākumam aizbrauktu aizmugurē ir MK2 16v aizmugures bundulis

06.07.2012, 18:57	#1078
Eddza Kluba biedrs Reģistrācija: 06.05.2006 Dzinējs: 2.0 16v Ziņas: 2,831	Viss gāja tik labi,domaju tagad varēs tikt galā ar visiem sīkajiem kasjakiem, a še tev pa izpūtēju arvien vairāk sak nākt saldi dūmi - tosols degkamerā Jārauj nost galva...

06.07.2012, 20:17	#1079
sciroco Admin/Kluba prezidents Reģistrācija: 17.02.2006 Dzinējs: 2.0 16V\|193zs\|222nm Ziņas: 13,103	ak johaidi. Ceram ka kaads sikums,..