![]() |
![]() |
#31 |
Admin/Kluba prezidents
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,110
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Tatad, atkal nekas liels
![]() ![]() Biš aizravos ar tonešanu un fočešanu ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Admin/Kluba prezidents
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,110
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Tatad projekts turpinas
![]() Tas prasija loooti daudz pacietibas ![]() ![]() bet jau gribas atradit ![]() ![]() vertejiet ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Admin/Kluba prezidents
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,110
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Vel šodien paspēju ielikt vissus aizmugurejos POWERFLEX sailenblokus
![]() ![]() ![]() Tik laikam Scirocco no tiem sailenblokiem cietaks tapat nepalika ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Admin/Kluba prezidents
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,110
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Gribu izstastīt Jums par sava Scirocco motora projektu:
pēc atkartota jaudas stenda apmeklejuma ir atklata viena interesanta lieta, izradijas ka ir liela varbūtiba ka konkreta 16v motora jaudu ierobežo iesmidinašanas sistēma kas ir no ta motora rūpnicas variants, kas pie labakam regulešanam var izdot max. - 160 zs kas ari tika konstatets gan pirms 1,5 gada ka arī pedeja merijumā. Diemžēl jasaka Jums dargie cilvēku ka sapnis par Scirocco VR6 ta ar netiks izsapņots, vismaz šobrīt, jo plāni mainijas un mainijas par labu šī motora celšanai un uzlabošanai ![]() ![]() Tapēc lai nav tukša runašana un ir saprašana kas notiks ar manu 16v motoru uztaisīšu sīku aprakstu: (mērķis 190-200zs) Tiks nopietni piestradats pie motora galvas -tam tiks uzliktas tik tiko iegadatas sporta sadalenes 284gr un 11.55 fazes pacelums ![]() -kompensatori tiks aizstāti ar šaibam tamdeļ ka -atsperites varstiem tiks mainītas pret cietakājām -motoram tiks uzlikti pāris regulejamu zobrati -kanali galvai izradas jau ir paplašināti ![]() -Bloks kas šobrīd jau bija izvīlets līdz virzuļa diametram 82,5mm kas ir 1985 cm tilpums paliks tads kads ir ![]() -Ieplūdes kolektors paliks no 16v Scirocco, ar vienu uzlabojumu, tam tiks uzlabota gaisa cauplūde izlidzinot savienojuma vietu ar galvu. -Izplūde paša sākuma paliks standarta, bet planos ir gatavot zirnekli kas tiks sareķinats speciali tam motoram ![]() Un pats svarigakais, ar vairakiem sportistiem, specialistiem apsriežot tēmu par vadības programejamo bloku tika pieņemts lēmums likt GintsK piedavato un ar laiku parbaudīto -Megasquirt ![]() Tas īsuma ari viss, kad tas vis sāksies, uzreiz pēc izstādes Autoexotika ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 | |
Admin/Kluba prezidents
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,110
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Citēt:
![]() ![]() tapēc motora parlasīšanu uzticeju cilvēkam kas to prot ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Admin/Kluba prezidents
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,110
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Tatad, nevaru nepalielities par to ka tik tiko esu pabeidzis, tagad Scirocco apakšā nav nevienas oriģinalas bukses
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Admin/Kluba prezidents
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,110
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Reste ari ir pabeigta, nokrasota un tagad žūst vannā
![]() re ka izskatās ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Admin/Kluba prezidents
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,110
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Šodien tiku pie karota, biju pie ta golfista, savācu savas mantas un vietā atstāju pusi savas un NIKAs algu
![]() ![]() ![]() Ir iepirkti "koni" coiloweri, kuri dzīvē izradījas ... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Tad vēl tiku pie biš savadākas kārbas un pareiza sajuga komplekta - grozs un disks sachs sport (pēc ražotāja datiem tur 250nm). ![]() Rīt salikšu visu virsū un tad varēšu pastāstīt par sajūtam, rezultātu ![]() kopskats ![]() ![]() Iepirku arī eļļas radiatoru, oriģinalais 1,6 GTi ![]() Un tas vēl nav viss ![]() ![]() ![]() Tam tiks iekramets iekšā vecais labais RODEK un to kustīnas monobloks ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 | ||
Kluba draugs
Reģistrācija: 19.02.2006
Dzinējs: 2Litri CocaCola
Ziņas: 6,052
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Citēt:
![]() ![]()
__________________
BSRT WORKSHOP ![]() Citēt:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Admin/Kluba prezidents
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,110
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Tatad, beidzot tiku pie neta
![]() Ta lai neizplūst gara aprakstā ![]() ![]() karba ir pusīsa ![]() 2 robs ir visīsakais , ar veco uz 100 km/h bija 6800rpm, ar šo 7400 ![]() 3 , 4, 5 robs ir 1:1 ka iepriekšejai karbai Pirms man bija sarakstiti visi robi uz papīra, tagad prieks par šo jo vareju salidzinat un saprast starpību ![]() ![]() ![]() ![]() Tas vel nav viss, vispatīkamakais karbā ir perfekta slegšana, ir viņai īsais gajiens uztaisiits, tapēc no roba cita roba parslēgt sanaak daudz atrāk un galvenais man liekas efektīvāk laika ziņā ![]() p.s par karbu, tai karbai iekšā dzivo pāris zobrati no ZILA Scirocco ![]() ![]() ![]() nakamais Sajūgs: tas perfekti der šitaj karbai (man liekas), pasledzot gan no 1-2 gan 2-3, 3-4 ... viņš nemaz nedoma izslīdet, ir tada sajuta ka saķer momenta jo auto ar cietaku piekari pilnīgi nokrata un mazakos parnesumos pat izspole ![]() ![]() Coiloweri KW, ar tiem baigais joks sanaca, cilvēki kurus es jau izvizinaju jau zin, ka tie ir baigi miiksti un komfortabli ![]() ![]() ![]() ![]() nu lūk, tatad zinot to ka šamie ir uz cietaka salikti (viņiem ir cietibas regulešana, kura pēc pardeveja vardiem bija uz cieto) zinot to es biju pamatigi noraizejies, tadeļ zvaniju šodien Golfistam un meģinaju paskaidrot notikušo parpratumu. īlgu runajoties viņš mani meģinaja parliecinat ka ta ir jabuut un pilnigi neticeja ka var ta buut ka auto palika erts un iešupojas tramplinos ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Tadad vis butu labi, palika tik sareguleet augstumu, uzliekot pirms kaltos diskus ar 45 profilu ![]() ![]() ![]() Un Pats skalakais uzlabojums, oj, krutakais ![]() ![]() ![]() Tatad kartejais Liels un Mizīgs PALDIES jauceju (oj) MEHANIĶU komandai kas palidzeja sataisīt melno(pagaidam) Scirocco ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#41 | ||
Kluba draugs
Reģistrācija: 19.02.2006
Dzinējs: 2Litri CocaCola
Ziņas: 6,052
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Citēt:
maximaali cik tev ljauj sedinat,tik ari sedini ![]() ![]()
__________________
BSRT WORKSHOP ![]() Citēt:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#42 | |
Kluba draugs
Reģistrācija: 19.02.2006
Dzinējs: 2Litri CocaCola
Ziņas: 6,052
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Tatad neliels atskats uz 7dienu.Biju taa iegrimis visa procesaa ka galigi piemirsu ka man fochiks lidzi,taa ka bildes ir tikai dazhas
![]() Lai smuki savilktu vadus,pus salonu nacas izjaukt ![]() ![]() MAzais bumbastiks jau ir iexaa un gatavs darbam,grabina ne pa jokam ![]() ![]() Coili jau ienjemushi savu vietu ![]() ![]() Motortelpu ar nacas biskjin pakjidat lai nomainitu karbu un eljas radiatoru uzstaditu ![]() ![]() Izradas ka pusasis nedereja un bija vajadzigas mazas,kad biksjin pabraukats un pusasis dabutas pec nelielas kombinacijas tas ari atrada sev vietu. P.S. Ilgmars iegrimis procesa ![]() ![]()
__________________
BSRT WORKSHOP ![]() Citēt:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Admin/Kluba prezidents
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,110
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Nu ir ta ka gribeju, pagaidam priekšu nolaidu par 0,5 cm no ta kas bija, aizm pa 1,5 cm
![]() dzive izskatas tā : ![]() Biju šodien ari uz savirzi, godigi sakot redzot pacelumu domaju ka neuzbraukšu ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Sareguleja man uz aci CO biš lielaku, dragam ![]() ![]() Tagad ko, auto ir zems, savirze ok, teikšu ka ir, tas vairs nav iktdienas auto, to ka amiši ir super tas ir fakts, tagad stav uz cietako un ne uz pašu zemako un var lidot un nebaidities ka izsitis, bet, ja jūs zinatu ka es jutos salona ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Auto tagad attelo ceļu 1:1 ka viņš iet, ja ir gaisa bedre tad mans svars nespej iekrist uzreiz ar auto un ja ir tramplins, a tie ir izradas daudz uz muusu ceļiem ![]() ![]() ![]() Neticesiet, apsveru domu uzlikt cietibu pa vidu, jeb pa vidu starp vidu un cieta ![]() ![]() Žēl kaltie ar 195/45 neielida, priekša prasas 2mm flancis, bremžu suports trauce ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Vietējais
Reģistrācija: 16.09.2006
Dzinējs: 2.9 Hartmann edition
Ziņas: 1,043
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Uj vecīt - cepuri nost!!!! :super:
__________________
Pērku CORRADO VR6 gaisa filtra kasti, pannu zem dzinēja, miglas lukturus. www.motopower.lv |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Moderators/Kluba biedrs
Reģistrācija: 17.02.2006
Ziņas: 8,907
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Ielikšu nedaudz svaigas bildes, citadi skatos te tādas nav
![]() Pēdējas divas bildes- ta auto izskatas ikdiena ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Laimīgs cilvēks nav tas, kam ir daudz, bet tas, kam pietiek... |
![]() |
![]() |
![]() |
Šeit ir: 1 (lietotāji - 0 , ciemiņi - 1) | |
Tēmas opcijas | Meklēt tēmā |
|
|