Projekts: VW Scirocco GT

[Jan1s]

Atsāku ķerties klāt virsbūvei. Sāku slīpēt rūsu, kura zem biezās mastikas iedzīvojusies.
Un fleksēt ārā izrūsējušos zaurumus.





Vecasis lāpijums ar jau sācis catrūsēt. Tā kā iemetināts bij "glīto", tad nolēmu visu to brīnumu izgriest un iemetināt jaunu svaigu metālu.





Šodien ieķēru divus rusas iekonservētājus. Varbūt, kads jau šitādus ir jau lietojis un var pakomentēt cik labi viņi ir?
Un šitie labi sadarbojas ar epoksīd grunti?

1. Musu pašu ražojums RUST-OFF. Cik pa netu salasijijos esot ļoti labs.



Kad nožūst palik matēti melna virsma.




2. Atradu krāsu veikala. Tāda, kā caurspīdīga laka.
Pēc uzklāšanas palikā tāda, kā nolakota virsma.




Cik sapratu šitie iekonservē rūsu un neļau tālāk izplatīties.
Šitos uzklāju esperimentāli. Doma šitos vairāk lietot tur kur īsti nevar tikt klāt, lai noņemtu rūsu.

[Margots]

Man viens paziņa strādā ar to RUST-OFF un ir baigi apmierināts... Mums darbā tiek izmantots Brunox, arī esot labs...


Ā, un par to Mipas konservantu arī nevaru teikt neko sliktu, pats savam Corrado viņu izmantoju- tajās vietās rūsa toč vēl nav izlīdusi...
Vienīgais mīnus ir tas ka viņš toč ir kā laka un ne gramu nemaina krāsu uz rūsas, kā to dara citi līdzekļi... Nevar īsti saprast vai ir uzklājies...

[Jan1s]

Tagat aktīvi cīnos ar vīrsbūves apakšu. Metinu visu, kas jāmetina. Izslīpēšu mastiku tikai, tur kur ir sācīs rūsēt. Lielākajai grīdas daļai rūpnīcas mastika ir ļoi labi sagalabājusies un nav vajadzības lieki ņemt nost. vairākās vietās paņēmu nos to matiku apakšā viss, kā tiko no rūpnīcas. Smuks un neskarts ieskaitot grunti.
Izlēmu, ka tomēr pats nestrīklošu, jo negribās investēt jaunā lielā kompresorā, lai tik lielus darbu veiktu. Vedīšu visu auto uz strūklu, lai viņi tur kvalitatīvi visu notīra.
Bildes neesu sabildējis, jo nav laika. Strādāju līdz vēlam vakaram. Jo līdz Jāņiem jāpaspēj sagatavot auto strūklai. Gan jau, kādu bildu uztaisīšu.

Mazliet domājot uz priekšu. Viens jautājums par bāku. Ar ko atšķiras karburātora un šprices bākas? Vai man nepieciešams meklēt šprices bāku?

[EVILDony]

ir lielā bāka un mazā bāka.
mazās vietā lielo nevar uzlikt, bet lielās vietā mazo var, bet visdrīzāk ticams, ka tev ir lielā bāka. pludiņa caurumi abām ir vienādi, kur var iebāzt tikai pludiņu un padevēj sūkni, augstspiediena sūknis dzīvo blakus bākai zem auto.

[Jan1s]

Un kā ar izvadiem? Viņām ir vienāds skaits? Neta bildes skatot. Maniju ka kkas ar degvielas izvadiem mainās.

[EVILDony]

Ziņa no Jan1s

Un kā ar izvadiem? Viņām ir vienāds skaits? Neta bildes skatot. Maniju ka kkas ar degvielas izvadiem mainās.

Pa lielam var teikt, ka atšķirību nav, jo karburatoram atnāk abratka un aizejošā truba, bet špricei aizejošais pa ceļam iziet cauri augstspiediena sūknim un tad uz motoru. Bet atbilde uz jautājumu ir ka nekas neatšķiras, uzpilde, ventilacij, pludiņa vieta un novietojuma ir abām bākām vienāds

Lai viss butu super, Tev vajadzēs šādas tādas grūti atrodamas lietas pirms sūkņa vajag to stulbo filtrveidigo kastīti , lai uz likumiem nepazūd degviela, un vēl ir ka spiediena akumulatoru, bet tas nav obligāts
Tas dumjas kastītes vietā, ir redzēts ka izmanto dīzeļa filtru, funkciju pilda godam un ietaupa vietu, jo Tev ir 2 in 1 filtrs un tā kaste

[Melnais]

Man šitā visa uzparikte ir no corrado, sūknis ar visā tām kamerām... ja nu interesē tad dod ziņu

[EVILDony]

Ziņa no Melnais

Man šitā visa uzparikte ir no corrado, sūknis ar visā tām kamerām... ja nu interesē tad dod ziņu

tas ir viss ko var ielikt scirocco bakā

tāpēc ārpus bākas jau orģināli nāk šāda uzparikte

šeit, kā tas izskatās rūpnieciski ar visiem ventilācijas vārstiem un spiediena akumulatoriem

[Jan1s]

OOO! Paldies!
Es vel īsti nezinu, kāda tai maģistrāle jāizskatās no a-z tam 1.8T. Vai man arī vajadzēsto degvielas akumulātoru. Zinu, ka sprauslas būs 550cc un degvielas spiedien 4bar. Pagaidām liekas, ka jāpaliek pie tā pašas Bosch 044 sūkņa.
Jautājums pat to visu bij tāpēc, ka no esošā bākas pricipā ir kapi. Un vietā jāmeklē jauna. Gribēju zināt kuru versiju man meklēt.
Un viņas vel muzdienās ražo? Diezvai OEM, bet afermarket varbūt? Un kur viņas var nopirkt. DiviAuto neatradu?

[Jan1s]

Te viena bilde no bezīnbākas kronšteina. Veco bij benzīns nograuzis.

[OZ]

1.8T ir viens bākas sūknis un filtrs, vairāk nekā nav, tātad vajag labu sūkni bākā un labas degvielas trubas.
akumulators ir mehāniskajai špricei, jo tai ir lielāks darba spiediens, tāpēc arī ir cēlāj sūknis+ spiediena sūknis un pa vidu degvielas akumulators, lai tā netrūktu (kā sporta autiņiem)

[Jan1s]

Paldies par info. Sen, sen atpakaļ krāmējos ar tām mehāniskajām špricēm, tā ar neiedziļinājos, kam tie akumulātor tur bij vajadzīgi. Bet nu viss skaidrs.

[EVILDony]

lielo, 55l bāku var dabūt jaunu.!
Inter Cars piedāvā jaunu, BLIC ražojumu (6906-00-9520017P) (veikala cena 318,84 eiro) ir uz vietas Polijā, vari mēģināt sūtīt pats, bet iesaku ņemt kamēr ir nesen čomam e30 baku sūtijām, arī rādijās ka ir 5 gb Polijā, bet kad pasūtijām, rādijās ka vairāk nav pieejama bet nu mēs savu bāku dabujām un izskatās tīri kvalitatīvi
vari arī mēģināt ēbajā meklēt, varbūt būs lētāk.
es tev varu viņu pa 166 eiro dabūt un vēl tad tev jāpiemet tas audi a3 elkonbalts, ja vēl ir kaud takd audi stilā interesējos par viņu

bet atgriežoties pie sūkņiem, tad tajā bākā neko dusmīgāku par 0,5 bar sūknis nevar pat ar varu iedzīt, tākā tāpat jāliek bākā padevēj sūkni, sem bākas vai motortelpā augstspiediena sūkni un filtru.

man uz 16v ar digifantu bija 1,8 T degvielas reika, ar 3 bar regulatoru, padevējs bākā, pie bākas augstspiena sūknis, viss bija bumbās, degviela bija vienmēr.

[normunc]

Varbūt noder.
http://forums.vwvortex.com/showthrea...h-pump-install

[Jan1s]

Elkoņbalstu vari savāk. Adošiu pa sviestmaizi.
Par to bāku, vel paskatīšo, jo drīzumā braukšu vienu široku aplasīt detaļām un tad skatīšos, kāda tur vīna ir. ja būs kapi, tad noteikti sūtīšu jaunu.