puksis13 corrado atdzīvināšana

[sciroco]

Sadalenei zobrats izgriezās ? Tas kas pie zobsiksnas ?

Mistika, kaut kas trāpija starp virzuli un vārstu, ka viņš izdomāja apraut siksnu.
Sanāk sadales vāles ir ieķilējušas
šajā gadijumā laikam sinksna būtu vajš punkts

[puksis13]

Ziņa no sciroco

Sadalenei zobrats izgriezās ? Tas kas pie zobsiksnas ?

Mistika, kaut kas trāpija starp virzuli un vārstu, ka viņš izdomāja apraut siksnu.
Sanāk sadales vāles ir ieķilējušas
šajā gadijumā laikam sinksna būtu vajš punkts

Tur jau tā lieta ka ar siksnu viss kārtībā. Siksna izturējusi un stāv tur kur viņai jāstāv!

Bildē gan to īsti nevar redzēt, bet ķīlis ir pārgriezts uz pusēm. No bildes vairāk šķiet ka ķīlis ir vesels un ir izsistas ķīļa sēžas. Tomēr tā nemaz nav!


Uz virzuļiem un vārstiem ar īsti neredz nekādus defektus. Pat vārstu saliekumu uzreiz nevarēja samanīt. Visi smuki vienādi uz vienu pusi.

[sciroco]

Vismaz bildē izskatās ka tas skriemelis ir no gumijas

Bet citādi to nevar izskaidros, ka sadalenes apstājās, siksna izturēja un norāva šponku (lai gan man liekas ka vajadzēja plīst siksnai

jāatros kur ķīlis notikās, citādi nav interesanti

[Eddza]

Izskatās ka tur ir kaut kāda ķīmija ar to ķīli. Oriģināli viņam jābūt zobratā, a te izskatās ka ir savādāk

[OZ]

No 1.8t atceros ka ķīlis ir zobratā, un arī sanāca nolauzt, izvīlēt vietu un ielikt parastu ķīli- jo tas ir tikai vietai kā jābūt zobratam, bet uz vietas to notur skrūve ar šeibu kurai virsū abrazīvs materiāls, kā arī tur viss ir uz konusu.

Vai nesanāca, ka liekot zobratu tas nedaudz šķībi uzlikās, ieķīlēja, un tad darbinot atleca vietā un vienīgais fiksējošais palika ķīlis- jo paplāksne vairs nepiespiež- un tad aprāvās? ir kautkas līdzīgs manīts uz vienu citu auto.

[puksis13]

Ziņa no Eddza

Izskatās ka tur ir kaut kāda ķīmija ar to ķīli. Oriģināli viņam jābūt zobratā, a te izskatās ka ir savādāk

Pa gadiem es precīzi nepateikšu, bet vecākiem motoriem ķīlis nāk atsevišķi. Drusku jaunākiem iestrādāts zobratā
Mani pašu tas drusku mulsina, jo meklējot regulējamo zobratu šī atšķirība. Liek aizdomāties vai tiešām tie zobrati var aizstāt viens otru!

P.s Vispār ir aktuāli mazā un lielā regulējamā zobrata iegādāšanās!!

[puksis13]

Ziņa no OZ

No 1.8t atceros ka ķīlis ir zobratā, un arī sanāca nolauzt, izvīlēt vietu un ielikt parastu ķīli- jo tas ir tikai vietai kā jābūt zobratam, bet uz vietas to notur skrūve ar šeibu kurai virsū abrazīvs materiāls, kā arī tur viss ir uz konusu.

Vai nesanāca, ka liekot zobratu tas nedaudz šķībi uzlikās, ieķīlēja, un tad darbinot atleca vietā un vienīgais fiksējošais palika ķīlis- jo paplāksne vairs nepiespiež- un tad aprāvās? ir kautkas līdzīgs manīts uz vienu citu auto.

VW konusa tur nav. (Ok biku mainu savu domu, ja konuss tur ir tad tik niecīgs ka bez speciāliem tūliem nepateiksi)konuss ir Audi motoriem. A ford dzinējiem vispār nav ne ķīļa ne konusa. Vietā notur tik plakne pret ko atspiežas un tevis pieminētā šaiba ar skrūvi.

Par otro atkāpi varu tik atbildēt ka tas motors nobrauca kādus 500km un vēl kādus 50-70 km sporta režīmā. Un tad vienu dienu salīdzinoši nevainīgā situācijā- braucot gaitā motors vnk nodzisa un beidzās

[Drag]

Tev tur ir kaut kāda ķīmija taisīta

Jo tas kurš to ķīmiju ir taisijis, galīgi nav sapratis ko dara
Nevienam 16V nenāk ķīlis Tikai 8v

skaties kods uz skriemeļa -027 109 111h

Viņam vajadzēja būt šadam

[puksis13]

Ziņa no Drag

Tev tur ir kaut kāda ķīmija taisīta

Jo tas kurš to ķīmiju ir taisijis, galīgi nav sapratis ko dara
Nevienam 16V nenāk ķīlis Tikai 8v

skaties kods uz skriemeļa -027 109 111h

Viņam vajadzēja būt šadam

Nu nezinu gan! Paskaties rūpīgāk!
Šie ar nav sapratuši ko dara

://www.eurosportacc.com/products/15ca68

[sciroco]

Man vienreiz gadījās redzēt skriemeli ar nolauztu zobu. Var būt kāds izdomāja to vietu pieslīpēt un ar šponku brauca

Bet Tev vienkārši tika tāds skriemelis un uzliki. Lai gan ja citiem motoriem vispār bez šponkas iet, tad šim ar vajadzētu turēt

[puksis13]

Man slinkums rakāties pa netu, bet zobrats ar un bez ķīļa nāk arī 16v. Man personīgi pamatā ir bijuši gana daudz 16v motori(kādi 2-3 PL, 2KR, 2ABF ) un tie zobrati ar ir gadijušies dažādi- tas ir fakts.

Ok man šķiet ka te drusku aizrāva nost no tēmas

[Rom4iks]

Ziņa no puksis13

Tur jau tā lieta ka ar siksnu viss kārtībā. Siksna izturējusi un stāv tur kur viņai jāstāv!

Bildē gan to īsti nevar redzēt, bet ķīlis ir pārgriezts uz pusēm. No bildes vairāk šķiet ka ķīlis ir vesels un ir izsistas ķīļa sēžas. Tomēr tā nemaz nav!


Uz virzuļiem un vārstiem ar īsti neredz nekādus defektus. Pat vārstu saliekumu uzreiz nevarēja samanīt. Visi smuki vienādi uz vienu pusi.

Tur tak visu var redzēt, vismaz man izskatās, kā tas sprosts, nav sprosts, bet gan nolūzis originālais zobs, tā varēja notikt, kad pievilki visu, tad ieplīsa, vai pirmo reizi iegriežot ieplīsa, un vēlāk nolūza, man tā pat bija!

[Drag]

Ziņa no puksis13

Nu nezinu gan! Paskaties rūpīgāk!
Šie ar nav sapratuši ko dara

Ja godīgi pirmo reizi redzu, ka piedāvājas tādi uz 16v

No kādiem 10 motoriem, kas ir jaukti (kr,9a,abf) nav ne vienam bijusi šponka uz sadalenes.

16v šponka ir tikai parazītam, 8v ir arī sadalenei

[puksis13]

Ziņa no Rom4iks

Tur tak visu var redzēt, vismaz man izskatās, kā tas sprosts, nav sprosts, bet gan nolūzis originālais zobs, tā varēja notikt, kad pievilki visu, tad ieplīsa, vai pirmo reizi iegriežot ieplīsa, un vēlāk nolūza, man tā pat bija!

Ir ir tas ķīlis tieši tādas formas kā manis iepriekš iepostētajā lapā

[Rom4iks]

Nu tad sveiciens kuļibinam, jo vajadzēja iefrēzēt to vietu ķīlim citā vietā ne vis tajā ku originālais lējums, jo ķīļa vietai ir jābūt pēc iespējas taisnai līdz galam, bet originālā vietā zobratam ir stūrīši noslīpēta, tas arī deva iespēju izkustēties, vakardien papētīju savu regulējamo zobratu, kuram nolūza ķīlis un ir doma to arī apgreidot ar izņēmamo ķīli, tikai tam ir jāizveido pilnīgi jauna vieta _|-|_ šāda ne vis _/\_ šāda kā origināla vieta