![]() |
![]() |
#166 |
Jauniņais
Reģistrācija: 26.04.2011
Dzinējs: viens
Ziņas: 89
![]() |
![]() cik izmaksāja mikglas un pagriezieni kopā?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#167 |
Vietējais
Reģistrācija: 24.12.2008
Dzinējs: 2,0 16v 9A
Ziņas: 845
![]() |
![]() Nu 70 līdz 120 Ls par vienu pusi. Lietotas atrast ir gandrīz nereāli. Vieglāk aizbraukt lomonosova ielā un ielīmēt jaunus stiklus.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#168 | |
Lietotājs
Reģistrācija: 04.02.2011
Ziņas: 255
![]() |
![]() Citēt:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#169 | |
Kluba draugs
Reģistrācija: 12.02.2010
Dzinējs: 2.0 TDI
Ziņas: 4,193
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Citēt:
Piem. šeit. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#170 |
Vietējais
Reģistrācija: 24.12.2008
Dzinējs: 2,0 16v 9A
Ziņas: 845
![]() |
![]() Kā man pateica, ka ar visu ielīmēšanu un stiklu izgatavošanu, abās lampās ielīmēt jaunus stiklus maksā 40Ls
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#171 |
Kluba biedrs
Reģistrācija: 01.11.2009
Dzinējs: 2.0 16v ABF
Ziņas: 1,205
![]() |
![]() nemācēšu teikt! ņēmu pilnīgi visu priekšu savulaik lietotu(lampas - miglas, pagriezienus, pamatlampas)! kopā samaksāju- neatceros laikam 150 ls
|
![]() |
![]() |
![]() |
#172 |
Kluba biedrs
Reģistrācija: 01.11.2009
Dzinējs: 2.0 16v ABF
Ziņas: 1,205
![]() |
![]() Brīnumi reizēm vēl notiek!
![]() Dabūju tik 1 par : Nesošās konstrukcijas stiprību neietekmējoši korozijas bojājumi, Nenozīmīga vai kā viņi tur raksta eļļas noplūde no motora. Pārsteigts biju arī ka atgāzēs CO tik 0,5 - pašam likās ka atgāzes būs pakaļā ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#173 |
Kluba biedrs
Reģistrācija: 01.11.2009
Dzinējs: 2.0 16v ABF
Ziņas: 1,205
![]() |
![]() Vai ku sen savā topikā neko neesmu ierakstījis
![]() ![]() Šodien izdomāju ka varbūt jāizvelk ārā izgāzt kādu līkumu ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#174 |
Kluba biedrs
Reģistrācija: 01.11.2009
Dzinējs: 2.0 16v ABF
Ziņas: 1,205
![]() |
![]() Beidzot kaut kas jauns ir ierakstāms šajā topikā
![]() Kā jau iepriekšējā postā rakstīju, tad plāni attiecībā uz corrado (atjaunošanu) ir apstājušies - pa lielam šajā ziņā arī nav nekas mainījies ![]() Kā jau lielākajai daļai cilvēku naudiņas ir tik cik viņas ir, kas nozīmē ka jāizvērtē prioritātes. Mana lielākā prioritāte pašreiz ir ģimene ![]() Viena no manām lielākajām kaislībām ir rallijs - gribētu kādreiz tajā arī piedalīties pats ![]() Minirallija nolikums paredz ka auto ir jābūt ar tehnisko apskati. Tad nu šī gada janvārī devos uz apskati pēc slimības lapas. Tādu arī dabūju ![]() ![]() Tad nu slimības lapā tika izrakstīti 2 par: 1) nesošās konstrukcijas stiprību ietekmējoša korozija (pr. lab. spārns) 2) nesošās konstrukcijas stiprību ietekmējoša korozija (grīda, slieksnis- domkrata vieta pr. kreisā puse ) 3) rocenes nevienmērība - labā puse neņēma vispār 4) bremžu cauruļvadu korozija aizmugurē 5) nepareizs miglas lukturu slēgums - varēja ieslēgt bez nekādām citām gaismām(gabarītiem) 6) nozīmīga eļļas noplūde 7) caurs izpūtējs- gofra laikam tie arī bija visi 2. nu protams vēl arī 1: 1) bojāts pr. lab. miglas lukturs 2) bojāts pr. lab. tuvās gaismas lukturs (nepatika ka lēcas lukturim bija nedaudz tumšāka gaisma, kā otram) 3) nedeg pr. lab. gabarīts Par 1 dikti nesatraucos, bet nu drusku jau uzmetu aci tam. Miglas lukturim ir ieplēsts stikliņš - tur nedarīju neko. Izjaucu labo lukturi un iztīrīju putekļus. Ar gabarītu ir tā ka nosvilušas diodes ar mazu mikroshēmu eņģeļiem. Nevaru atrast kur varētu atrast rezerves daļas tam. Var kāds ieteikt? Tad nu sāku darboties pie 2. Bildes gan principā nav ![]() Rocenei bija noķīlējusi trosīte, ko uzliku jaunu. Bremžu cauruļvadus beidzot nomainīju pilnībā visus no spēka regulatora uz aizmuguri(par tiem jau man piekasijās iepriekšējā skatē). Iemetināju jaunu gofru + pie rezanatora lūza nost truba. Aizvedu salāpīt grīdu - tur pašam bedrē negribējās čakarēties. ![]() ![]() ![]() ![]() Tad ķēros klāt spārnam - noņēmu nost un sāku birstēt nost lieko rūsu.Kā rezultātā spārns izrādās diezgan caurs. ![]() P.S.Bildēts ar telefonu ![]() ![]() ![]() Paņēmu no iekšpuses piemetināju plānu bleķi un no ārpuses nošpaktelēju (darīju pirmo reizi- protams ir redzamas nepilnības tomēr domāju , ka priekš pirmās reizes izdevās tīri neko) nopūtu ar grunteni ![]() ![]() pēc bagāžnieka uzlīmes atradu krāsas kodu- bija sarežģīti, jo ir izdilusi un grūti ko saprast, bet nu ar interneta palīdzību sadilumu iztulkoju ![]() ![]() ![]() žēl bet krāsas tonis tomēer atšķiras diezgan būtiski ![]() ![]() ![]() Kad auto bija nedaudz apčubināts devos uz skati. Skate izieta un uzlīme logā bez lieliem iebildumiem - protams visi vieninieki palika + klāt nāca stiprību neietekmējoša korozija un nenozīmīga eļļas noplūde. |
![]() |
![]() |
![]() |
#175 |
Kluba biedrs
Reģistrācija: 01.11.2009
Dzinējs: 2.0 16v ABF
Ziņas: 1,205
![]() |
![]() Tālāk seko pieteikšanās pirmajām sacensībām (Madonas posms)šajā gadā , kas notika 15 februārī jeb pasākuma dienā par godu kluba dzimšanas dienai
![]() ![]() Tad nu lūk 15. februārī plkst. 12.53 dienā corrado pārripoja pāri starta līnijai ![]() Veiksmīgi arī tika sasniegta finiša līnija, lai gan trase un mainīgais ceļa segums bija diezgan liels izaicinājums. Piedaloties pirmo reizi šāda veida pasākumā ar sasniegto rezultātu esmu apmierināts, jo sastrādāšanās ar stūrmani mums gāja raibi nezināmos ceļos ![]() Rezultāts: 9. vieta 2wd klasē -22 dalībnieku konkurencē 16. vieta starp visām vientilta piedziņas auto no 44 34. vieta absolūti - 75 dalībnieku konkurencē internetā atrodamās bildes ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Un arī neliels video ieskāts kā mums gāja http://vimeo.com/87011005 vēlāk varbūt ielikšu arī kādu onbordu no videoreģistratora |
![]() |
![]() |
![]() |
#176 |
Kluba draugs
Reģistrācija: 12.02.2010
Dzinējs: 2.0 TDI
Ziņas: 4,193
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Super!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#177 |
Kluba biedrs/Admin
Reģistrācija: 17.07.2006
Ziņas: 3,718
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Daudz darba ieguldīts! Malacis!
Rezultāti sacensībās arī nav peļami. Apsveicu!
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#178 |
Kluba biedrs
Reģistrācija: 12.11.2009
Dzinējs: 2.0l ABA 16V
Ziņas: 2,700
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Apsveikumi ... ar Plato es arī uz tādu varētu doties
![]() Kas, kā, cik maksā, cik ilgi, utt. tāds pasākums notiek ? ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#179 | |
Kluba biedrs
Reģistrācija: 01.11.2009
Dzinējs: 2.0 16v ABF
Ziņas: 1,205
![]() |
![]() Citēt:
Protams visu nepieciešamo infu var atrast http://www.laf.lv/laf/?cat=20 un iekš http://4rati.lv/minirallijs/, bet nu man jau nav grūti apstāstīt.. Pasākums kā tāds atdzima pagājušogad un notika 4 posmi. Šogad bija paradzēti 7- tomēr izskatās , ka būs 6 (varbūt kaut kas pamainīsies). 1) Madona - 15. febr. 2) Cēsis - 1. marts (atcelts) 3) Madona - 7.jūnijs 4) Aizpute - 19. jūlijs 5) Alūksne - 9. augusts 6) Liepāja - 28. septembris 7) Jūmala, Cēsis - 18. oktobris Sacensības ir pielīdzinātas rallija norisei - ar pārbraucieniem, serviszonu, ātrumposmiem uz laiku nevis regularitāti!!! ![]() ![]() ![]() Madonas posmā kopā ar visiem pārbraucieniem pa dienu sanāca nobraukt 115km lai piedalītos pasākumā nepieciešama: 1) licence (gada 60 eiro vai vienreizējā 10eiro) gada vajadzīga, lai piedalītos sezonas kopvērtējumā, 2) dzīvības apdrošināšana saistībā ar autosportu vismaz 1500 eiro vērtībā (man pašam ir BAN un samaksāju 27 eiro - pāris eiro būtu lētāk , ja nebūtu paņemti riski saistībā ar ikdienas traumām strādājot uz traktortehnikas) 3) ķiveres ar vismaz "E" marķejumu 4) protams auto ar derīgu TA ![]() 5) dalības maksa nolikumā noteikta līdz 100 eiro no ekipāžas, summu nosaka organizators - Madonā bija max summa proti 100 eiro Pa lielam laikam apstāstīju varbūt ko esmu piemirsis |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#180 | |
Kluba biedrs
Reģistrācija: 01.11.2009
Dzinējs: 2.0 16v ABF
Ziņas: 1,205
![]() |
![]() Citēt:
Paldies ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Šeit ir: 1 (lietotāji - 0 , ciemiņi - 1) | |
Tēmas opcijas | Meklēt tēmā |
|
|