The Scirocco&Corrado Forum  

Atpakaļ   The Scirocco&Corrado Forum > Latvijas Scirocco klubs > Par mūsējiem > Mans VW Corrado
Lietotājs
Parole
Reģistrācija Biežāk uzdotie jautājumi Lietotāji Kalendārs Meklēt Jaunas ziņas Atzīmēt forumus kā izlasītus

Atbilde
 
Tēmas opcijas Meklēt tēmā
Vecs 30.07.2012, 11:57   #1
KristapsK
Jauniņais
 
KristapsKLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 11.04.2012
Dzinējs: 2.0 16V
Ziņas: 68
KristapsK .Neitrāls
Noklusējot KristapsK - Corrado

Sveiki!

Nesen tiku pie 92' gada Corrado 2.0 16v. Tā kā iepriekšējā mašīna nebija diez ko sportiska, tad par šo pirmais iespaids ir vareni labs!

Sākumā saskāros ar visādām problēmām:
1.Nestrādājoša elektriskā lūka (problēma atrisināta - saliku kopā divas B3 lūkas);
2.Nestrādājoši elektriskie spoguļi (problēma atrisināta - bija nogriezti vadi pie pašas saknes. Tagad ir jauni vadi un spoguļi strādā. Vienīgi, ka pats slēdzis laikam ir no angļa,jo spoguļi kustās pretēji uz slēdža norādītajiem virzieniem );
3.Nav nekas no audio (problēma atrisināta daļēji - nopirku Alpine 17" tumbas un ieliku aizmugurē plauktā, tika savilkti visi nepieciešamie vadi. Tagad ar tumbām +/- viss ir ok. Vienīgi iegrābos ar maģi. Nopirku Alpine iDA-X311, bet tas izrādījās rūpnīcas brāķis. Veikalā nomainīju pret Alpine CDE-134BT);
4.Draņķīgi lec un, kad pielec, tad motors strādā diezgan nevienmērīgi (problēma atrisināta - nācās nomainīt lamda zondi un sveces. Tagad viss itkā normāli);
5.Braucot 5. robā ar 3000+ apgriezieniem iedegās eļļas lampiņas brīdinājums (problēma atrisināta - nācās nomainīt eļļas spiediena sensoru, tagad viss ok);
6.Kaut kas nav ar sajūgu, jo bieži vien, ieliekot atpakaļgaitā ir klasiskais kārbas rūciens un bieži ir grūtības ar ielikšanu 1.robā. Vakar konstatēju, ka sajūgs nedaudz iekrita, kad pārslēdzos no 5. uz 4.robu. Bet ar kāju izvilku ārā un atkal viss itkā bija normāli (Problēma atrisināta).
7.Sajāta rocene - nelielā slīpumā stāvēt itkā var, bet tad ir maksimāli jāatvelk. Ja slīpums lielāks, tad rocene netur;
8.Nestrādājošs šofera durvju kloķis (problēma atrisināta - paņēmu jaunus B3 kloķus, pagaidām turās).

Ir arī doma attīstīt projektu tā pa nopietno - gribētu ielikt 2.9 VR6 dzinēju. Sakarā ar to arī rodas daži jautājumi:

1. Palasot dažus foruma rakstus, sapratu, ka var likt arī MkIII un MkIV Golfa dzinējus un Passat B3 dzinējus. Tiem gan visi dzinēji, kas pašlaik ss'ā dabonami ir 2.8. Taču, cik sapratu, tad ir iespēja 2.8 pārtaisīt par 2.9. Vai kāds varētu izskaidrot, kā noris šī pārtaisīšana un kā ir pēc tam ar funkcionalitāti?
2. Varbūt kāds zin, vai kaut kur gadījumā netirgojas oriģinālais rādo 2.9 motors?
3. Kā ir ar pārējo auto daļu pielāgošanu? Piemēram, cik lasīju forumā, tad ātrumkārba un benzīna sūknis 100% jāmaina, bet kā ir ar citām daļām?
4. Meklēju jaunā tipa priekšējo priekšējo brilli (tā, kurai ir trīs, nevis divas, restes stiprinājumu pozīcijas).

Tas tā īsumā par auto. Vakarā mēģināšu ielikt kādu foto!

Pēdējo reizi rediģēts KristapsK, 03.10.2012 plkst 16:23.
KristapsK nav forumā   Citēt
Vecs 30.07.2012, 14:50   #2
Rom4iks
Kluba biedrs
 
Rom4iksLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 19.09.2006
Dzinējs: 2.0 16VT under construction
Ziņas: 2,793
Rom4iks .Drīz kļūs pazīstams Rom4iks .Drīz kļūs pazīstams Rom4iks .Drīz kļūs pazīstams Rom4iks .Drīz kļūs pazīstams Rom4iks .Drīz kļūs pazīstams
Noklusējot

2,0 20V vai tiešām 20V ????
__________________
CORRADO AWD NEVER DIE
Rom4iks nav forumā   Citēt
Vecs 30.07.2012, 15:23   #3
KristapsK
Jauniņais
 
KristapsKLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 11.04.2012
Dzinējs: 2.0 16V
Ziņas: 68
KristapsK .Neitrāls
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no Rom4iks
2,0 20V vai tiešām 20V ????
Pārrakstījos - 16v
KristapsK nav forumā   Citēt
Vecs 30.07.2012, 15:34   #4
Melnais
Kluba biedrs
 
MelnaisLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 20.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,370
Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Sveikts ar pirkumu

P.s. apdomājies vēl 7reiz par VR6 ideju....
Melnais nav forumā   Citēt
Vecs 30.07.2012, 15:35   #5
Rom4iks
Kluba biedrs
 
Rom4iksLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 19.09.2006
Dzinējs: 2.0 16VT under construction
Ziņas: 2,793
Rom4iks .Drīz kļūs pazīstams Rom4iks .Drīz kļūs pazīstams Rom4iks .Drīz kļūs pazīstams Rom4iks .Drīz kļūs pazīstams Rom4iks .Drīz kļūs pazīstams
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no KristapsK

2. Varbūt kāds zin, vai kaut kur gadījumā netirgojas oriģinālais rādo 2.9 motors?

ar 2,9, dienā ar uguni nesameklēsi! padomā labāk par 2,8 24V motora uzstādīšanu ar visu vadību, ja gribi stok motoru un jaudīgu vai nu 1,8 20V
__________________
CORRADO AWD NEVER DIE
Rom4iks nav forumā   Citēt
Vecs 30.07.2012, 15:44   #6
Eddza
Kluba biedrs
 
EddzaLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 06.05.2006
Dzinējs: 2.0 16v
Ziņas: 2,832
Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija
Noklusējot

Mums šrota ir motors no Passat synchro 2.9 Vr6
Eddza nav forumā   Citēt
Vecs 30.07.2012, 16:01   #7
Danenbergs
Kluba draugs
 
DanenbergsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 12.02.2010
Dzinējs: 2.0 TDI
Ziņas: 4,188
Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Es ari iesaku vel apdomaties par vr6. Ta jau dzinejs labs un tagad es nesudzos tikai man vel lidz galam nepatik dzineja raksturs. Ta tiktigi sak griezt pie 4k rpm. Pa pilsetu ar visu relativi garo karbu ta ir ka ir Varbut 24v dzinejs tada zinja ir labaks. Zinu ka R32 max grieze ir pie ~2.5k rpm un tada ari turpinas un nekritas lidz pat praktiski red line atzimei! Tadel njem R32
P.s. Apaveicu ar pirkumu un lai labi ripo! Gaidam bildes
Danenbergs nav forumā   Citēt
Vecs 30.07.2012, 16:25   #8
KristapsK
Jauniņais
 
KristapsKLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 11.04.2012
Dzinējs: 2.0 16V
Ziņas: 68
KristapsK .Neitrāls
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no Eddza
Mums šrota ir motors no Passat synchro 2.9 Vr6
Pa cik naudinjaam iet tas motors?
KristapsK nav forumā   Citēt
Vecs 30.07.2012, 16:36   #9
KristapsK
Jauniņais
 
KristapsKLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 11.04.2012
Dzinējs: 2.0 16V
Ziņas: 68
KristapsK .Neitrāls
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no Danenbergs
Es ari iesaku vel apdomaties par vr6. Ta jau dzinejs labs un tagad es nesudzos tikai man vel lidz galam nepatik dzineja raksturs. Ta tiktigi sak griezt pie 4k rpm. Pa pilsetu ar visu relativi garo karbu ta ir ka ir Varbut 24v dzinejs tada zinja ir labaks. Zinu ka R32 max grieze ir pie ~2.5k rpm un tada ari turpinas un nekritas lidz pat praktiski red line atzimei! Tadel njem R32
P.s. Apaveicu ar pirkumu un lai labi ripo! Gaidam bildes

Paldies par apsveikumiem!

Par šito jau biju kaut kādā angļu mājas lapā lasījis, ka īsto jaudu var dabūt ārā pie lieliem apgriezieniem, bet to nevar kaut kā labot? Visiem VR ir elektroniskā iešprice - kā ar čipošanu? Bet skatoties no otras puses - vai tas nenozīmē, ka mazāk bendžuks aiziet? Reāli pilsētā braukājies mierīgi, bet kad jāparāda raksturs, tad tik turi uz lielajiem apgriezieniem

SS'ā kā reiz iet viens R32 pa 1300Ls (http://www.ss.lv/msg/lv/transport/sp...f-4/fjgge.html)
KristapsK nav forumā   Citēt
Vecs 30.07.2012, 16:40   #10
Eddza
Kluba biedrs
 
EddzaLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 06.05.2006
Dzinējs: 2.0 16v
Ziņas: 2,832
Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no KristapsK
Pa cik naudinjaam iet tas motors?
Pliks motors kādi 100 Ls
Eddza nav forumā   Citēt
Vecs 30.07.2012, 16:58   #11
KristapsK
Jauniņais
 
KristapsKLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 11.04.2012
Dzinējs: 2.0 16V
Ziņas: 68
KristapsK .Neitrāls
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no Melnais
Sveikts ar pirkumu

P.s. apdomājies vēl 7reiz par VR6 ideju....

Paldies
Esmu domājis.. Daudz nauda aizietu bendžukā un eļļā, bet, ņemot vērā, ka lielā braukšana man sanāk tikai reizi nedeļā no Jelgavas uz Rīgu + pa smukiem vakariem vienkārši parullēt pa pilsētu + pāris reizes mēnesī uz gonku aizlaist, pārāk traki nevajadzētu būt. Pie tam ar tādu motoru braukāt riņķī - tas tak ir orgasms ausīm
KristapsK nav forumā   Citēt
Vecs 30.07.2012, 17:02   #12
KristapsK
Jauniņais
 
KristapsKLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 11.04.2012
Dzinējs: 2.0 16V
Ziņas: 68
KristapsK .Neitrāls
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no Eddza
Pliks motors kādi 100 Ls
Kura gada motors, kāds noskrējiens? Principā šis ir atklātais jautājums - par kādām auto daļām man būtu jādomā, ja es gribētu ielikt piemēram šo Passāta motoru?
KristapsK nav forumā   Citēt
Vecs 30.07.2012, 17:30   #13
Eddza
Kluba biedrs
 
EddzaLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 06.05.2006
Dzinējs: 2.0 16v
Ziņas: 2,832
Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija Eddza .Laba reputācija
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no KristapsK
Kura gada motors, kāds noskrējiens? Principā šis ir atklātais jautājums - par kādām auto daļām man būtu jādomā, ja es gribētu ielikt piemēram šo Passāta motoru?
Motors no šī
http://emauto.lv/?/LV/auto_izjauksana/614/
Noskrējienu gan nezinu.
Eddza nav forumā   Citēt
Vecs 30.07.2012, 17:31   #14
Danenbergs
Kluba draugs
 
DanenbergsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 12.02.2010
Dzinējs: 2.0 TDI
Ziņas: 4,188
Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Danenbergs . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no KristapsK

SS'ā kā reiz iet viens R32 pa 1300Ls (http://www.ss.lv/msg/lv/transport/sp...f-4/fjgge.html)
Man skiet ka sis nav r32 dzinejs. Tas varetu but jauna tipa vr6 24v, jo r32 nav nacis ar priekspiedzinu!
Danenbergs nav forumā   Citēt
Vecs 30.07.2012, 19:05   #15
KristapsK
Jauniņais
 
KristapsKLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 11.04.2012
Dzinējs: 2.0 16V
Ziņas: 68
KristapsK .Neitrāls
Noklusējot

Atradu interesantu rakstu par dzinēju maiņu: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?1841947
KristapsK nav forumā   Citēt
Atbilde


Šeit ir: 1 (lietotāji - 0 , ciemiņi - 1)
 
Tēmas opcijas Meklēt tēmā
Meklēt tēmā:

Paplašināta meklēšana

Ziņojuma noteikumi
Jūs ne drīkstat sākt jaunas tēmas
Jūs nedrīkstat atbildēt
Jūs nedrīkstat pievienot pielikumus
Jūs ne drīkstat labot savus ziņojumus

BB-kodi Iesl.
Smailiņi Iesl.
[IMG] kods Iesl.
HTML kods Izsl.
Pāriet uz citu forumu


Visi laiki ir norādīti GMT +4. Pašreizējais laiks ir : 14:44.


Kontakti: infoscirocco.lv     © 2003 - 2014 The SCIROCCO Club