The Scirocco&Corrado Forum  

Atpakaļ   The Scirocco&Corrado Forum > Latvijas Scirocco klubs > Par mūsējiem > Mans VW Corrado
Lietotājs
Parole
Reģistrācija Biežāk uzdotie jautājumi Lietotāji Kalendārs Meklēt Jaunas ziņas Atzīmēt forumus kā izlasītus

Atbilde
 
Tēmas opcijas Meklēt tēmā
Vecs 22.02.2013, 11:29   #256
Rom4iks
Kluba biedrs
 
Rom4iksLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 19.09.2006
Dzinējs: 2.0 16VT under construction
Ziņas: 2,793
Rom4iks .Drīz kļūs pazīstams Rom4iks .Drīz kļūs pazīstams Rom4iks .Drīz kļūs pazīstams Rom4iks .Drīz kļūs pazīstams Rom4iks .Drīz kļūs pazīstams
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no Jaanis
nu tad skaidrs, ka jādomā par kaut kādiem hidrauliskajiem kompensatoriem. Nav jāgas čakarēties ar tiem cietajiem

Tie Audi noteikti maksās arī pamatīgu ciparu. Bet nu varbūt intereses pēc vari iedot to kodu, lai var padomāt.


038109309B vai INA F-46516.75 cena ap 7-9LS gabalā
__________________
CORRADO AWD NEVER DIE
Rom4iks nav forumā   Citēt
Vecs 22.02.2013, 15:03   #257
degvins
Lietotājs
 
degvinsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 10.11.2007
Dzinējs: 2.0 16vT 400Hp@530Nm
Ziņas: 475
degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no Rom4iks
038109309B vai INA F-46516.75 cena ap 7-9LS gabalā
Par 35% vieglāki par standartu.
degvins nav forumā   Citēt
Vecs 22.02.2013, 15:32   #258
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,110
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no degvins
Par 35% vieglāki par standartu.



16v arī der ?????

der bez pārvirpošanas ???

" class="inlineimg" /> " class="inlineimg" /> " class="inlineimg" /> " class="inlineimg" /> " class="inlineimg" /> " class="inlineimg" />
sciroco nav forumā   Citēt
Vecs 22.02.2013, 16:12   #259
degvins
Lietotājs
 
degvinsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 10.11.2007
Dzinējs: 2.0 16vT 400Hp@530Nm
Ziņas: 475
degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no sciroco



16v arī der ?????

der bez pārvirpošanas ???

" class="inlineimg" /> " class="inlineimg" /> " class="inlineimg" /> " class="inlineimg" /> " class="inlineimg" /> " class="inlineimg" />

D 35mm H 26mm
Pats tādus lietoju. Uz pusi seklāki par vecā tipa.

degvins nav forumā   Citēt
Vecs 22.02.2013, 19:38   #260
Melnais
Kluba biedrs
 
MelnaisLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 20.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,370
Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

A kas ir "seklie"?
Melnais nav forumā   Citēt
Vecs 22.02.2013, 20:44   #261
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,110
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

aaa, laikam sapratu, viņi nav tik pilni, tajā daļā kura bildē tagad augšā
sciroco nav forumā   Citēt
Vecs 22.02.2013, 20:52   #262
degvins
Lietotājs
 
degvinsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 10.11.2007
Dzinējs: 2.0 16vT 400Hp@530Nm
Ziņas: 475
degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams degvins .Drīz kļūs pazīstams
Noklusējot

Iekšdaļa seklāka, līdz ar to mazāks eļļas tiplums-vieglāks. Bildē uzskatāmi var redzēt.
degvins nav forumā   Citēt
Vecs 24.02.2013, 14:54   #263
Melnais
Kluba biedrs
 
MelnaisLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 20.11.2009
Dzinējs: 1.8T (remaped)
Ziņas: 3,370
Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt Melnais . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no Melnais
A kas ir "seklie"?

Viss tapa skaidrs
Melnais nav forumā   Citēt
Vecs 17.03.2013, 18:32   #264
VRsick
Lietotājs
 
VRsickLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 09.11.2009
Dzinējs: vr6 3.0 turbo project
Ziņas: 802
VRsick .Labs sākums VRsick .Labs sākums
Noklusējot

Esmu veicis mērījumus svam sadales varpstam. Varbūt specialisti var palabot, vai pakomentēt rezultatus. Iespējams kāda kļūda gadījusies.
Sadales vārpstu analīze.
Standarta vw VR6 motora sadales vārpsta:
(mērījumu ņemot no kloķvārpstas)
Vārstu pārsedze- 26
Ieplūde:
Vārsts atveras: 10 pirms AMP
Vārsts aizveras: 250 pēc AMP
Ilgums: 260
Maksimālais atvērums: 10,05 mm
Izplūde:
Vārsts atveras: 70 pirms ZMP
Vārsts aizveras: 16 pēc AMP
Ilgums: 266
Maksimālais atvērums: 10,3 mm
Techtonics tuning VR6 268 sporta sadales vārpsta:
(mērījumu ņemot no kloķvārpstas)
Vārstu pārsedze- 36
Ieplūde:
Vārsts atveras: 16 pirms AMP
Vārsts aizveras: 242 pēc AMP
Ilgums: 258
Maksimālais atvērums: 11,2 mm
Izplūde:
Vārsts atveras: 68 pirms ZMP
Vārsts aizveras: 22 pēc AMP
Ilgums: 274
Maksimālais atvērums: 11,5 mm
VRsick nav forumā   Citēt
Vecs 19.03.2013, 11:05   #265
VRsick
Lietotājs
 
VRsickLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 09.11.2009
Dzinējs: vr6 3.0 turbo project
Ziņas: 802
VRsick .Labs sākums VRsick .Labs sākums
Noklusējot

Vakar samainīts tosola radiators, pret citu lietotu oriģinālo Pirms gada, nopirku jaunu, bet laikam bija kaut kāds brāķis. Izrādijās caurs. Visu laiku logi svīda ciet
4 stundu darbs
VRsick nav forumā   Citēt
Vecs 19.03.2013, 21:15   #266
sebs
Vietējais
 
sebsLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 16.09.2006
Dzinējs: 2.9 Hartmann edition
Ziņas: 1,043
sebs .Laba reputācija sebs .Laba reputācija sebs .Laba reputācija sebs .Laba reputācija sebs .Laba reputācija sebs .Laba reputācija sebs .Laba reputācija sebs .Laba reputācija sebs .Laba reputācija sebs .Laba reputācija sebs .Laba reputācija
Noklusējot

Varbūt pamēģini uzreiz C36 AMG Hydraulic Type; Height: 24mm; Outer Diameter: 35mm, pieļauju ka šie ir vēl efektīvāki, nedaudz zemāki. Kā reiz skapī aizķērušies
__________________
Pērku CORRADO VR6 gaisa filtra kasti, pannu zem dzinēja, miglas lukturus.
www.motopower.lv
sebs nav forumā   Citēt
Vecs 29.03.2013, 21:54   #267
VRsick
Lietotājs
 
VRsickLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 09.11.2009
Dzinējs: vr6 3.0 turbo project
Ziņas: 802
VRsick .Labs sākums VRsick .Labs sākums
Noklusējot

ieķerti koili. Kaut kas šiem līdzīgs-(bilde nav mana )
Liels paldies OZ!


Plus vēl apmainīti prieksas bremžu kluči.


Varbūt kāds zin pastāstīt kaut ko vairāk, par dragreisa norisi Biķerniekos?
Vai street klasei ir smalkāks iedalījums arī pa motora tilpumiem, vai tikai pa piedziņas veidiem un viss.
VRsick nav forumā   Citēt
Vecs 02.04.2013, 13:47   #268
VRsick
Lietotājs
 
VRsickLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 09.11.2009
Dzinējs: vr6 3.0 turbo project
Ziņas: 802
VRsick .Labs sākums VRsick .Labs sākums
Noklusējot

Sveiki!
Zinu ka šeit forumā ir cilvēki, kas ir taisijuši apkopi koiloverie. Varbūt varētu pastāstīt, kādu eļļu ir jālej iekšā, un cik daudz?
VRsick nav forumā   Citēt
Vecs 02.04.2013, 14:05   #269
sciroco
Admin/Kluba prezidents
 
scirocoLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 17.02.2006
Dzinējs: 2.0 16V|193zs|222nm
Ziņas: 13,110
sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt sciroco . Tādu reputāciju nevar apšaubīt
Noklusējot

Citēt:
Ziņa no Jaanis
Sveiki!
Zinu ka šeit forumā ir cilvēki, kas ir taisijuši apkopi koiloverie. Varbūt varētu pastāstīt, kādu eļļu ir jālej iekšā, un cik daudz?
1. izjauc
2. iztīri ar "brake cliner"
3. saliec un ielej eļļu (moču amīšu eļļa, es leju vidējo viskozitāti, bet domāju par to ka varētu biš biezāku.., ~ 200 gr uz vienu. Jālej un jāskatās, lai ir pilns.
4. saliec
sciroco nav forumā   Citēt
Vecs 02.04.2013, 14:59   #270
VRsick
Lietotājs
 
VRsickLietotāja bilde
 
Reģistrācija: 09.11.2009
Dzinējs: vr6 3.0 turbo project
Ziņas: 802
VRsick .Labs sākums VRsick .Labs sākums
Noklusējot

paldies!
Eļļu var nopirkt kādā moču bodē?

Cik saprotu jāpielej tur ir tā lai ir pilnīgi pilns ar eļļu. Lai aukšā nepaliek gaisa sprauga.
Siltā laikā, eļļai izplešoties nebūs tā, ka sāk nedaudz spiest ārā?
VRsick nav forumā   Citēt
Atbilde


Šeit ir: 1 (lietotāji - 0 , ciemiņi - 1)
 
Tēmas opcijas Meklēt tēmā
Meklēt tēmā:

Paplašināta meklēšana

Ziņojuma noteikumi
Jūs ne drīkstat sākt jaunas tēmas
Jūs nedrīkstat atbildēt
Jūs nedrīkstat pievienot pielikumus
Jūs ne drīkstat labot savus ziņojumus

BB-kodi Iesl.
Smailiņi Iesl.
[IMG] kods Iesl.
HTML kods Izsl.
Pāriet uz citu forumu


Visi laiki ir norādīti GMT +4. Pašreizējais laiks ir : 23:38.


Kontakti: infoscirocco.lv     © 2003 - 2014 The SCIROCCO Club