puksis13 corrado atdzīvināšana

[puksis13]

Iepriekš jau pieminēju, ka par hadeni savs vesels stāsts. Dažas lapas atpakaļ skaisti aprakstīju kā 2018 gadā pārgāju uz 5 skrūvju stupicām, platākiem plauktiem un lielākām pusasīm Principā vis tas tika darīts, jo rāva nost ārējo mironi. Šī problēma tā kā atrisinājās ar veiktajiem uzlabojumiem Tomēr viss nebija tik jauki kā likās
2018 gada Saldus gonkā izstājāmies jau ss3 dēļ tā ka īsajai pusasij izjuka iekšējais mironis- norakstīju uz vecumu

Līdz izstāšanās brīdim mums gāja tīri labi cik atceros

[puksis13]

Nākamā bija Liepāja 2018- tajā gāja vēl sliktāk




izstāšanās ss2 otrajā līkumā (pilnīgi nekāda kaifa 6h ar tralīti kratīties pāri visai Latvijai, lai pabrauktu principā 5min un atkal 6h atpakaļ )

[puksis13]

Šāds skats jau kļuva pierasts


Un atkal jau īsās pusass iekšējais mironis


Labi ka turpat bija trases tiesnesis, kam mašīnā bija 3 atslēgas ar ko pietika, lai mēs varētu turpat uz vietas daļēji salabot pusassi. Un aizbraukt ar braukšanu līdz servisparkam (40km) , kur stāvēja mums treilis

[puksis13]

Šoreiz es galvā noķēru mirkli, ko es darīju ar mašīnu brīdī, kad izjuka mironis Tas vedināja domāt, ka pusass garums ir nepareizs!!!! Sāku pētīt sīkāk , kur ir problēma? Dīvaini bija tas, ka plaukti, pusasis, stupicas nāca no viena auto Vw vento, kas atkal lika apšaubīt izvirzīto hipotēzi.
Diezgan ātri atradu atšķirību. Nezinu cik ir facelift corrado attālums starp amīšu glāžu centriem- manam ir 108cm , bet vw vento golf3 ir 112cm + plaukti ir par 2.5cm platāki. Liekot lietā pamatskolas formulu a2+b2=c2 tika secināts, ka pusass ir par garu. Pētot sīkāk dabā tas arī apstiprinājās. Pie vainas arì ir iepriekš apspriestais apakšējais šarnīrs, jo zem tāda leņķa kā tas stāv grozot stūri mainās attālums starp stupicu un kārbas flanci!!@!

[puksis13]

Manā gadijumā izgriežot stūri pa kreisi pusass stienis tika iestumts par dziļu iekšējā mironī un ar bumbām saplēsts seperators.
Tad nu tika meklēts variants, ko darīt. Pirmais domāju iegādāties vr6 corrado pusasi. Protams tie mētājas uz katra stūra tad gāju uz IC uzjautāt. Tur man atbildēja, ka tikai spec pasūtījums un maksās 200€ + ne ātrāk kā 1.5 mēn. Tas protams nekam neder!
Izdomāju , ka vajag vainu saīsināt jauno pusasi vai pagarināt veco. Tā kă griezt pusass stieni un pēc tam metināt to man nebija pieņemami, tad izdomāju pagarināt veco pusasi ar flanča palīdzību. Tikai cik daudz? Īsti nebija skaidrs. Pieņēmu ka jāpagarina par abu pusasu atšķirības pusi. Proti atšķirība atkal ir tie 2.5 cm, ko izdalot uz pusi ir 12,5 mm.
Flanci izgatavoju no vecas kārbas pusass flanča, to novirpojot

[puksis13]

2018 gadā vēl bija atlicis minirallija posms Latvija, kas notiek pa biķerniekiem. Tad devāmies uz turieni testēt kaujas režīmā pusasis

Beidzot finišs ar manu jauno stūrmani un pirmais finišs kopš 2017 gada rudens Un pusasis arì tur beidzot
Pa biķerniekiem arī ne bez piedzīvojumiem, bet tā jau man ierasta lieta sīkāk gan šoreiz neatstāstīšu, tik minēšu to, ka jaunajam sturmanim pēdējā dopā parāva korķis

[Students]

Paldies par raskladu
Prieks redzēt, ka viss notiek un Tavs Corrado ar vēl kustas!
Skatoties kā Ropažos tās žurkas pa grāvjiem mētājas es par drošības karkasu gan padomātu...
Lai veicas!